ROAL Motorsport et Tom Coronel ont réalisé leurs premiers essais en vue de la saison 2013 de WTCC en roulant deux jours à Vallelunga, en Italie. Le Néerlandais était en piste avec une BMW 320 TC améliorée.
La BMW était équipée d’un nouveau système d’échappements développé par BMW Motorsport. Si le soleil accompagnait l’équipe italienne lors de ses essais jeudi, c’est un ciel couvert et accompagné de vent qui l’attendait ce vendredi. La pluie est même venue perturber les essais ce matin mais ROAL a pu compléter son programme.
« Nous avons principalement travaillé sur le set-up du moteur et sa cartographie. C’était le premier test en piste pour le moteur aux spécifications 2013, qui propose de nouveaux échappements et une nouvelle admission. C’était un bon test mais il est encore trop tôt pour tirer des conclusions sur les avantages que nous pouvons avoir avec ce développement technique », a déclaré Roberto Ravaglia, le team principal.
« C’est toujours super de revenir au volant d’une voiture de course après la trêve hivernale. La voiture est toujours à peu près la même excepté le nouveau système d’échappements. Le principal problème pour nous est de descendre au poids minimum parce que les années précédentes, nous n’avons jamais pu l’atteindre. Maintenant que la FIA a réduit notre poids minimal de 1160 à 1150 kilos, nous devons trouver une solution pour en tirer un avantage », ajoute Coronel.
« C’est la troisième année pour moi avec l’équipe et je les connais bien, ainsi que mon ingénieur et la voiture. Je suis satisfait et c’est la première fois que j’ai le sentiment d’être prêt à attaquer. Je ne suis pas sûr que cela arrive mais aux Pays-Bas nous avons un dicton : La troisième fois sera la bonne... »