Des orages sur la Belgique et le nord de la France
De la pluie s’est abattue dans la région d’Ypres en début de soirée. Avant le shakedown à proprement parlé, les voitures ont pu effectuer un passage en reconnaissance sur les 5 kilomètres de la spéciale. Le pilote français Mathieu Arzeno est sorti de la route.
Le shakedown, qui se dispute à Nieuwkerke, a pris un peu de retard en raison de ces trompes d’eau. Les équipages affrontent actuellement ces conditions orageuses et difficiles.
Classement provisoire du shakedown
1. Hänninen (Fabia S2000)
2. Loix (207 S2000) +3s4
3. Mikkelsen (Fabia S2000) +3s6
4. Van Den Heuvel (Lancer Evo X R4) +4s1
5. Flodin (Fiesta S2000) +4s4
6. Gonon (207 S2000) +7s1
7. Viaene (207 S2000) +7s2
8. Snijers (Mini S2000) +7s3
9. Solowow (207 S2000) +8s6
10. Barrable (Fabia S2000) +8s6
Wiegand malade, il doit renoncer au rallye
Sepp Wiegand est forcé de se retirer du rallye d’Ypres avant même qu’il ne commence. Le jeune allemand, qui a terminé dans le top 10 des cinq premières manches de l’IRC 2012, a attrapé une gastro-intestinale.
C’est un porte-parole de Skoda Auto Deutschland qui a annoncé la mauvaise nouvelle : "Malheureusement, nous avons dû nous retirer, car Sepp a une gastro-intestinale aiguë."
Freddy Loix a fait l’éloge de sa copilote
Lara Vanneste, qui copilote Loix depuis 2011, aura la lourde tâche d’emmener le Belge vers une huitième victoire ce week-end. "Elle connait très bien ma façon de travailler, et nous avons eu beaucoup de rallyes très difficiles en championnat de France. Je suis très confiant lorsque je travaille avec elle," a déclaré Loix.
Le rallye d’Ypres marquera également la première apparition de Freddy Loix en IRC cette saison, et il savoure : "J’aime conduire à Ypres, car les spéciales sont très rapides, mais également techniques. Cette année, j’étais à la recherche d’un rallye que je connaissais déjà, pour me changer du championnat de France, où je découvre chaque épreuve alors que mes concurrents les connaissent par cœur."
Mikkelsen confiant après ses essais
Lundi, le pilote Skoda UK Motorsport a eu l’occasion de rouler sur environ 100 kilomètres d’essais, afin de préparer le rallye d’Ypres.
"Nos essais de préparation se sont très bien passés," a déclaré le Norvégien, qui fêtera ses 23 ans demain (vendredi). "J’ai un bon feeling sur asphalte, ce qui veut dire que nos essais étaient plus ou moins des séances pour régler l’auto à 100% pour ce rallye. Avec la Fabia S2000, nous avons une très bonne voiture. Elle a gagné à Ypres ces deux dernières années, et nous savons donc que nous avons le matériel pour nous battre en tête. D’emblée, la voiture était très bien, nous avons fait quelques petites améliorations. Je suis persuadé que nous pourrons bien faire ce week-end. "