Après quelques piges cette année en American Le Mans Series, le SRT Motorsports compte bien aligner ses deux Viper GTS-R en 2013 sur la saison complète, avec en prime une possible participation aux 24 Heures du Mans. S’il était prévu que les GT américaines ne débutent dans la Sarthe qu’en 2014, le planning pourrait être revu après le bon début de carrière des autos.
« Notre premier objectif était de passer à travers les embûches à Mid-Ohio » indique Gary Johnson, SRT Motorsports Road Racing Manager. « Nous avons pu accomplir cela. En réalité, nous avons fait des progrès tout au long de la course. Les voitures ont figuré de mieux en mieux. »
La suite s’est passée à Baltimore où la #93 s’est vue infliger une pénalité à deux tours de la fin alors qu’une 8ème place était à la portée de l’équipage Goossens/Kendall. Quant à Wittmer/Farnbacher/Hunter-Reay, ils sont rentrés dans le Top Ten à la 8ème position.
« L’horloge tourne » poursuit Bill Riley, en charge du développement des Viper. « Après Road Atlanta, nous avons remis les voitures à nu. Il faut que tout soit prêt pour la saison prochaine. Nous travaillons pour développer un certain nombre de pièces. »
L’équipe prendra la piste à deux reprises sur le Sebring International Raceway, une fois en janvier et une en février à l’occasion du Winter Test de l’ALMS. « De toute évidence, la fiabilité est un élément important et il faut s’assurer que tout ce que nous faisons n’a aucune incidence sur cette fiabilité" note Bill Riley. "Nous inspectons et nous renforçons tous les éléments structurels des voitures, sans oublier de diminuer le poids des pièces non structurelles. Nous sommes optimistes quant à l’évolution et nous devrions avoir un package solide l’an prochain. »
Laurent Mercier