Une Morgan 2012 LMP2 domine toujours les 6 Heures de Donington, à H+2, mais c’est dorénavant la #35 de Bertrand Baguette qui est aux commandes, la « noire et rose » motorisée par Nissan ayant opté pour une stratégie décalée.
Le Belge compte une solide avance de 50s sur Simon Dolan, qui au volant de la Zytek Z11SN/Jota s’est bien bagarré pour chiper la deuxième place à Jacques Nicolet actuellement dans le baquet de la Morgan 2012 LMP2/OAK Racing #24. Le patron-pilote a relayé Matthieu Lahaye, auteur d’un relais de départ sans faille. On trouve ensuite une autre Zytek Z11SN (Greaves Motorsport) avec Lucas Ordonez, mais au carillon des deux heures de course, Jacques Nicolet écope d’un stop&go de 30s pour vitesse excessive dans la voie des stands. C’est donc la Zytek/Greaves qui récupère la troisième place, devant la ORECA 03/Thiriet by TDS Racing de Mathias Beche et la ORECA 03/Murphy de Brendon Hartley. Jacques Nicolet est reparti à la 6ème place. Après son excursion hors piste du début de course, la ORECA 03/Sébastien Loeb Racing est toujours en piste avec Nicolas Minassian qui vient de relayer Nicolas Marroc. Cinquième tout juste avant son arrêt, la #19 est maintenant 7ème devant le Pecom Racing (Luis Perez-Companc) qui pointe à cinq tours. Le Status Grand Prix n’est plus là puisque la Lola B12/80 a abandonné sur un problème d’alternateur.
Allan Simonsen a pris les commandes du GTE sur la Ferrari F458 Italia/JMW Motorsport devant un très bon Anthony Pons (Porsche 911 GT3-RSR/IMSA) qui a bien lutté contre Piergiuseppe Perazzini pour garder sa deuxième place. Chez Boutsen Ginion Racing, John Hartshorne est désormais en piste.