Une des bonnes surprises de la liste des engagés des 24 Heures du Mans a été la présence du Dyson Racing en LMP1. On savait bien sûr que le team new-yorkais avait obtenu grâce à ses résultats 2011 en ALMS deux invitations d’office pour les 24 Heures mais ces dernières années l’équipe américaine n’avait pas honoré ses invitations.
Le Dyson Racing a engagé deux nouvelles LolaB12/60 qui seront propulsées par le bloc Mazda développé par AER, dans une version upgradée.
Guy Smith et Chris Dyson, champions ALMS LMP1 en 2011, ont été nommés comme pilotes sur les protos. Le team bénéficiera pour Le Mans de l’assistance du team britannique Status Grand Prix qui courait cette année en GP3. On sait que cette équipe a fait récemment l’acquisition d’une Lola B12/80 et que son ambition est de participer au WEC en 2013. Le team poursuivra par ailleurs sa participation au Championnat GP3. Les Lola Mazda, engagées et préparées par le Dyson Racing, pourront donc profiter de l’assistance technique et commerciale de Status Grand Prix, dont plusieurs membres ont déjà travaillé pour d’autres équipes au Mans, en GT1 ou en LMP2, en 2006 et 2011. La Lola du Status GP est par ailleurs première suppléante au Mans cette année en LMP.
Chris Dyson, pilote et Vice-Président du Dyson Racing : "Mon père et moi avons couru tous deux au Mans et nous avons toujours dit que nous reviendrions avec notre team quand nous serions capables de courir de manière compétitive avec un programme bien à nous. C’est une prolongation naturelle de l’élan pris l’année dernière lors de notre saison victorieuse. Même avec notre très longue histoire en endurance, l’engagement au Mans amène notre équipe à un nouveau point de départ. C’est la plus grande course d’endurance au monde. Tous nos partenaires ont vivement apporté leur soutien à cette nouvelle étape et nous espérons faire une belle prestation en course."
Mark Gallagher, Fondateur de Status GP : « C’est un honneur de travailler avec le Dyson Racing alors qu’ils font campagne au Mans avec deux voitures. Nous les aiderons techniquement et commercialement, et notre objectif est de contribuer à faire en sorte que ce team légendaire profite avec succès de cette épreuve, avec une gêne minimum pour la défense de leurs titres ALMS. »
Chris Dyson : « Nous sommes enchantés de joindre nos forces à celles du Status GP, un ami commun de Lola et un groupe qui s’est montré au top ces dernières années. Les principaux membres de son staff a des décennies d’expérience et de succès au Mans, et cela a été une décision facile de s’associer. »
Martin Birrane, Président de Lola : « Depuis dix ans maintenant, Lola et Dyson Racing partagent un partenariat fructueux en ALMS, dont le sommet a été l’obtention du titre la saison dernière. L’annonce faite aujourd’hui est une annonce importante pour Dyson car il va mettre en valeur son team ultra professionnel dans la plus grande des courses, les 24 Heures du Mans. La toute nouvelle Lola LMP1 - la B1260- a été développée et perfectionnée dans nos installations techniques au cours des six derniers mois. Elle présentera la toute dernière technologie de pointe en matière de composites, d’aérodynamique et de technologies renouvelables. Je suis aussi ravi que le Dyson Racing fasse équipe avec Status GP pour les 24 Heures du Mans. Les forces combinées du Dyson Racing et de Status GP, alliées au soutien renommé de Lola en matière d’ingénierie vont être formidables sans aucun doute. Moi-même et tout le monde dans l’usine Lola attendons avec impatience les 80èmes 24 Heures du Mans en juin. »