Les problèmes survenus dans le premier passage de Rosans – Ste Marie – La Charce ont fait tirer des enseignements aux équipages, qui n’ont pas commis la même erreur. Le pneu « super soft », majoritairement choisi ce matin mais qui avait conduit les pilotes à rouler sur des œufs, a été délaissé au profit du pneu neige. Ainsi, l’adhérence s’est avérée meilleure pour de nombreux concurrents.
Jari-Matti Latvala en a profité pour signer le meilleur temps, après une matinée catastrophique qui l’avait repoussé à la 18e place. Il a signé, de loin, le meilleur temps, avec 10.8 secondes d’avance sur son plus proche poursuivant, le replaçant au dixième rang du classement général. « Les sensations sont bien meilleures, confie le pilote VW. J’ai roulé avec quatre pneus hiver et c’était très bien. »
Bryan Bouffier, Kris Meeke et Dani Sordo sont les pilotes les mieux placés au classement général. Sordo a réussi à réduire l’écart sur Meeke de 27.9 à 6.1 secondes en 25 kilomètres. « Prendre des pneus hiver pour rouler sur route mouillée, c’est le meilleur choix », a confié l’Espagnol. Ca nous a permis de ne pas tout le temps partir en aquaplaning dans les endroits trempés. »