Le Rallye de Pologne débute avec trois spéciales disputées ce jeudi après-midi. Les deux premières spéciales se disputent sur terre dans l’après-midi, au milieu des forêts polonaises. La dernière spéciale, disputée en soirée, est la Super spéciale de 2,5 km de la Mikolajki Arena. Au total ce jeudi, 34,28 kilomètres.
La première spéciale s’est révélée être un cauchemar pour Jari-Mati Latvala. Le pilote Volkswagen a ainsi cédé 11.6 secondes sur son coéquipier, Sébastien Ogier, pourtant en première position sur les routes polonaises. Ogier a confié attaquer fort, tandis que Latvala a regretté son départ prudent. « C’était un mauvais départ, a reconnu le Finlandais. Ogier pilote vraiment, vraiment bien. Pour tout dire, je n’étais pas en confiance et je me suis battu avec la voiture. Je n’avais juste pas de bon feeling. »
Ce qui revenait le plus souvent dans la bouche des pilotes était évidemment le niveau d’adhérence des routes « terre » polonaises. Les conditions étaient vraiment plus sèches que lors des reconnaissances. Personne ne s’attendait donc que les voitures glissent autant. « Ca balayait plus que ce qu’on attendait, avançait Elfyn Evans. Je ne suis pas déçu par mon temps mais vraiment surpris par ces conditions. »
Pilote privé le plus rapide, Martin Prokop imagine un long et difficile rallye… après seulement 14,5 kilomètres de chrono. Le Tchèque a beaucoup souffert de son dos en Sardaigne et le mal semble revenir en Pologne. « Mon dos a commencé à me faire mal depuis le shakedown ce matin, et c’est très douloureux maintenant. J’essaie d’éviter les gros trous sur la route à cause de mon dos. »