Chargement ...

ES13 : Ogier fait le meilleur temps

Il a craint une crevaison

Chargement ...

Sébastien Ogier a fait le meilleur chrono au volant de sa Citroën DS3 WRC, même s’il a ralenti près de l’arrivée, ayant craint une crevaison.

Tenu en dehors de la course à la victoire par deux crevaisons survenues vendredi et samedi, il a été plus vite que son coéquipier Sébastien Loeb, d’un dixième de seconde.

« C’est curieux car nous avons ralenti à la fin pensant que quelque chose n’allait pas sur les pneus avant, a-t-il réagi. Nous avons ressenti la même chose que lors d’une crevaison. Il nous faut bien essayer d’être dans le bon rythme, sans quoi le rallye serait trop long. »

Loeb, deuxième, conforte son avance au classement général. « Ce n’est pas facile car la spéciale est rapide et avec les phares, on ne découvre les obstacles que tardivement, par rapport à la lumière du jour. Il faut être très concentré. Mais l’adhérence était bonne. »

Classement après l’ES13 :

Pos.PiloteVoitureTemps
01 S. LOEB / D. ELENA Citroën DS3 WRC 3h21m56.7s
02 J. LATVALA / M. ANTTILA Ford Fiesta RS WRC +31.1s
03 M. HIRVONEN / J. LEHTINEN Ford Fiesta RS WRC +1m54.3s
04 D. SORDO / C. DEL BARRIO MINI WRC +2m35.1s
05 S. OGIER / J. INGRASSIA Citroën DS3 WRC +3m41.3s
06 K. MEEKE / P. NAGLE MINI WRC +4m30.1s
07 M. ØSTBERG / J. ANDERSSON Ford Fiesta RS WRC +5m22.8s
08 H. SOLBERG / I. MINOR Ford Fiesta RS WRC +7m51.3s
09 E. NOVIKOV / D. GIRAUDET Citroën DS3 WRC +8m09.1s
10 M. WILSON / S. MARTIN Ford Fiesta RS WRC +9m33.9s
11 D. KUIPERS / F. MICLOTTE Ford Fiesta RS WRC +9m56.5s
12 J. HÄNNINEN / M. MARKKULA SKODA Fabia S2000 +11m19.8s
13 N. AL-ATTIYAH / G. BERNACCHINI FORD Fiesta S2000 +11m20.3s
14 M. PROKOP / J. TOMÁNEK FORD Fiesta S2000 +12m04.1s
15 K. AL QASSIMI / M. ORR Ford Fiesta RS WRC +12m13.5s

Chargement ...

«Suzuka, Course 1 - Menu s’impose devant Huff

ES14 : Hirvonen a trouvé son rythme»

Info Motorsport


>Duel de titans, hydraulique contre mécanique

>6 Heures d’Imola : Toyota remporte une course spectaculaire devant Porsche

>6 Heures d’Imola : Ferrari va-t-elle répondre à Porsche à domicile ?

>Diversité des silent bloc de barre stabilisatrice et leur importance pour améliorer la stabilité transversale de la voiture

>Personnalisation des voitures de course : quels sont les avantages d’opter pour le covering voiture  ?

+ d'infos Motorsport