Seulement 4.6 secondes séparaient les coéquipiers de Hyundai Motorsport, Juho Hänninen et Thierry Neuville, au départ de l’ES18, avec un avantage au Finlandais, en troisième position. Mais celui-ci a souffert tout l’après-midi en raison d’un volant pas dans l’alignement des roues, ce qui lui a fait perdre du temps. C’est ainsi qu’il a cédé 8.8 secondes à Neuville dans l’ES18, permettant au Belge de monter sur la troisième marche du podium. « Le volant est bien quand la route est droite, mais c’est très frustrant dans les portions sinueuses », a relaté Hänninen.
Les malheurs d’Hänninen ont continué dans la spéciale suivante, Goldap 2, cette fois-ci dépassé par Hirvonen. Le pilote Ford M-Sport a amélioré ses notes à l’occasion de son premier passage dans la matinée. Bien lui en a fait, puisqu’il a devancé Hänninen de 17.6 secondes, lui subtilisant la quatrième place. « Je suis encore là ! », a commenté Hirvonen. « Je pense que je vais regarder nos images en caméra embarquée toute la nuit afin de voir si on peut positiver ce week-end. »
Sébastien Ogier, qui avait déjà creusé l’écart dans la journée, a vu sa tâche facilitée dans l’ES19. Andreas Mikkelsen, privé de freins, a en effet lâché plus de trente secondes sur son coéquipier, comptant désormais une minute de retard sur le leader de ce 71e Rallye de Pologne LOTOS. « Ce n’est pas facile dans une spéciale si longue, quand vous touchez la pédale et qu’elle s’enfonce jusqu’au plancher. Ca ne vous met pas en confiance. »