Chargement ...

ES2-3 : Kubica leader surprise en Espagne

Rallye d’Espagne

Chargement ...

Robert Kubica est le leader surprise du RallyRACC Catalunya – Costa Daurada après les deux premières spéciales du vendredi matin.

Le Polonais, cinquième après la spéciale urbaine et nocturne de Barcelone, a fait le troisième temps dans le secteur Móra d’Ebre – Ascó, au volant de sa Ford Fiesta RS WRC, afin de grimper au deuxième rang du classement général. Il a ensuite remporté la spéciale de Caseres afin de grimper à la première place, avec 3’’6 secondes d’avance sur Mads Østberg, impressionnant lui aussi.

Pourtant, Kubica n’était pas que positif à l’issue de ces chronos. « Nous avons eu quelques petits problèmes. C’est difficile d’avoir une spéciale propre. La voiture glisse et je bloque les roues lors des freinages. Dans les virages lents, je suis très gêné. »

Østberg a fait le même temps qu’Hayden Paddon dans Móra d’Ebre – Ascó pour passer de sa sixième place du matin à la troisième position. Il a ensuite gagné une place supplémentaire dans Caceres.

« J’ai attaqué très fort au départ mais j’ai eu des difficultés avec mes pneus tendres à l’arrière, ils ont surchauffé et j’ai perdu du rythme », a expliqué le Norvégien après l’ES3.

Paddon a signé le deuxième temps dans Caceres afin de devancer Kubica de 5’’9 avec sa Hyundai i20. Leader en début de journée, Sébastien Ogier a terminé l’ES3 à la quatrième place du général.

La terre à balayer n’a pas aidé les pilotes partant en premier sur la route. C’est d’ailleurs le triple Champion du Monde qui en a souffert le plus. « C’est un vrai défi ! Je pensais que l’ES3 serait un peu meilleure mais c’est aussi très glissant. J’ai fait de mon mieux, je ne pouvais pas rouler beaucoup plus vite. Je sais que l’on a perdu du temps. »

Ott Tänak et Dani Sordo ont fait le quatrième et le cinquième temps de chacune des deux spéciales, les propulsant en cinquième et sixième position au général après l’ES3.

Le seul pilote qui a rencontré des problèmes est Lorenzo Bertelli, dont la Ford Fiesta RS WRC est partie en tonneaux après 2,8 kilomètres dans l’ES2.

Chargement ...

«Une bonne dynamique à bonifier pour Mehdi Bennani

ES4-5 : Ogier prend les commandes»

Info Motorsport


>Duel de titans, hydraulique contre mécanique

>6 Heures d’Imola : Toyota remporte une course spectaculaire devant Porsche

>6 Heures d’Imola : Ferrari va-t-elle répondre à Porsche à domicile ?

>Diversité des silent bloc de barre stabilisatrice et leur importance pour améliorer la stabilité transversale de la voiture

>Personnalisation des voitures de course : quels sont les avantages d’opter pour le covering voiture  ?

+ d'infos Motorsport