Chargement ...

ES2 : Latvala aux commandes en Argentine

Il a été le plus rapide sur El Mirador

Chargement ...

Jari-Matti Latvala a pris les commandes du rallye d’Argentine après la première véritable spéciale de l’épreuve.

Le Finlandais a été le plus rapide sur les 18 kilomètres d’El Mirador, battant Petter Solberg de 2.5s et Mikko Hirvonen de 3.6s.

« C’est un départ étonnamment bon », reconnaissait Latvala. « J’étais un peu hésitant au début. »

Solberg était lui aussi content de sa performance, d’autant plus qu’il a disputé cette ES2 avec des pneus usés, préférant conserver ses pneus neufs pour les deux spéciales suivantes.

« Ca va, c’est bien, je suis très très content », commentait-il.

Hirvonen était surpris de son chrono à l’arrivée, expliquant qu’il avait été lent dans les trois derniers virages à cause de mauvaises notes.

Pas de problème du côté des pilotes Citroën, contents de leur début de journée.

Au classement général, Latvala prend la tête et compte 1.9s d’avance sur Solberg. Loeb, leader après la Super Spéciale, glisse à la troisième place. Suivent Ogier et Hirvonen.

Les écarts restent très serrés avec moins de quatre secondes entre les cinq pilotes de tête.

Classement après l’ES2 :

Pos.PiloteVoitureTemps
01 J. LATVALA / M. ANTTILA Ford Fiesta RS WRC 12m54.4s
02 P. SOLBERG / C. PATTERSSON Citroën DS3 WRC +1.9s
03 S. LOEB / D. ELENA Citroën DS3 WRC +2.3s
04 S. OGIER / J. INGRASSIA Citroën DS3 WRC +3.1s
05 M. HIRVONEN / J. LEHTINEN Ford Fiesta RS WRC +3.8s
06 M. WILSON / S. MARTIN Ford Fiesta RS WRC +18.7s
07 M. ØSTBERG / J. ANDERSSON Ford Fiesta RS WRC +24.4s
08 F. VILLAGRA / J. PÉREZ COMPANC Ford Fiesta RS WRC +26.5s
09 K. BLOCK / A. GELSOMINO Ford Fiesta RS WRC +46.5s
10 P. VAN MERKSTEIJN / E. CHEVAILLIER Citroën DS3 WRC +47.4s
11 P. FLODIN / M. ANDERSSON Subaru Impreza +1m00.8s
12 M. KOSCIUSZKO / M. SZCZEPANIAK Mitsubishi Evo X +1m12.0s
13 H. PADDON / J. KENNARD Subaru Impreza +1m13.8s
14 Y. PROTASOV / A. AFTANAZIV Mitsubishi Evo X +1m15.2s
15 N. FUCHS / R. GARCIA Mitsubishi Evo X +1m23.5s

Chargement ...

«Valsecchi victorieux dans les rues de Monaco

ES3 : Latvala poursuit son attaque»

Info Motorsport


>Duel de titans, hydraulique contre mécanique

>6 Heures d’Imola : Toyota remporte une course spectaculaire devant Porsche

>6 Heures d’Imola : Ferrari va-t-elle répondre à Porsche à domicile ?

>Diversité des silent bloc de barre stabilisatrice et leur importance pour améliorer la stabilité transversale de la voiture

>Personnalisation des voitures de course : quels sont les avantages d’opter pour le covering voiture  ?

+ d'infos Motorsport