Citroën a réalisé un doublé dans cette spéciale par l’intermédiaire de ses pilotes officiels. Mikko Hirvonen a ainsi signé le meilleur temps, revenant à quelques dixièmes de seconde du podium. Quant à Sébastien Loeb, il a pu creuser légèrement l’écart en tête du classement général.
Le choix de pneus semble avoir été décisif puisque les pilotes Ford sont allés cinq secondes plus lentement que leurs rivaux. Ford avait opté pour deux pneus à gomme différente sur les voitures de Petter Solberg et Jari-Matti Latvala, contre un seulement pour Citroën.
Hirvonen a remporté la spéciale et s’est rapproché à 1’’2 de Petter Solberg au classement général. Quant à Loeb, il a désormais 5’’7 d’avance sur Latvala. Ce dernier pense qu’un changement de réglages est nécessaire.
« Je ne suis pas content de ma voiture sur revêtement dur, explique-t-il. Je sentais que je n’arrivais pas à avoir d’adhérence dans la première partie de la spéciale. Il faut changer le set up pour que les pneus chauffent davantage. »
Evgeny Novikov est 5e devant Mads Östberg, lui non plus pas très satisfait. « Quand je ne me sens pas en confiance avec la voiture et que j’attaque, je n’ai pas un style propre. En ce moment, ce n’est pas vraiment génial. »