Juho Hänninen a bouclé la première spéciale du jour, Santa Clara (19,09 km), avec une crevaison à l’arrière-gauche.
Le Finlandais a parcouru la seconde moitié de l’épreuve avec cette crevaison, ce qui lui a coûté environ 20 secondes. Il n’a pas eu le temps de s’arrêter au point stop pour commenter sa spéciale et s’est précipité sur la roue à changer avant la liaison menant à Santana da Serra.
Par ailleurs, on en sait plus sur le travail abattu hier soir au parc d’assistance pour réparer les voitures accidentées.
Les mécaniciens M-Sport ont terminé d’opérer sur la Ford Fiesta RS d’Elfyn Evans à 4h du matin, suite à ses tonneaux sur Almodôvar hier matin. Quant aux membres du team Volkswagen, ils ont dû s’aider d’un chariot élévateur pour réparer le châssis tordu de Jari-Matti Latvala.
Abandon définitif pour Meeke
Kris Meeke n’a pas repris la course ce matin, suite à la sortie de route subie hier sur Almodôvar (ES7).
La Citroën DS3 du Britannique est partie en tonneaux à l’endroit même où Elfyn Evans était sorti lors du premier passage sur cette épreuve. Lorsque la voiture a fait son retour au parc d’assistance tard dans la soirée, il est apparu que les arceaux de sécurité avaient été endommagés dans l’accident. La réparation n’était pas possible.
Juho Hänninen a quant à lui rétrogradé au classement hier soir. Le temps forfaitaire qui lui a été attribué pour l’ES4 d’Almodôvar a en effet été ajusté afin de prendre en compte la crevaison subie sur sa Hyundai i20.
Le Finlandais a changé de roue avant d’être bloqué par la voiture accidentée de Robert Kubica. La spéciale a fini par être définitivement interrompue et tous les pilotes qui ne l’ont pas terminée ont reçu un temps forfaitaire.
L’arrêt d’Hänninen pour son changement de roue n’avait pas été pris en compte dans un premier temps, avant cette modification tardive opérée par les commissaires. Il occupait la douzième position au classement général au moment de repartir.