Chargement ...

ES8 : Les pièges finlandais se dévoilent

Palsankylä (13,92 kilomètres)

Chargement ...

Encore un nouveau changement de leader avec le retour de Sébastien Ogier en tête du classement. Il passe devant Mads Ostberg, pour 0,2 seconde, grâce au scratch dans ce chrono.

Le soleil commence à percer les nuages. Ogier et sa Volkswagen Polo R WRC en profitent. Une performance qui donne le sourire au Français.

« Dans la spéciale précédente, j’ai eu du mal à attaquer et à oublier ma position actuelle au championnat. Je réfléchissais trop et les temps partiels ne fonctionnaient pas. J’ai réalisé que j’étais trop lent et qu’il fallait réagir. »

Sébastien Ogier partage le meilleur temps avec son équipier Jari-Matti Latvala.

Ostberg ne cède qu’une seconde avec sa Ford Fiesta RS mais s’avoue frustré : « Ce n’était pas parfait. C’est vraiment une route très rapide. Je n’ai pas le petit truc qui pourrait me faire aller plus vite pour le moment. Je sais que je peux encore gagner des secondes mais il faut que je les trouve. »

Quatrième temps pour Mikko Hirvonen. Le pilote de la Citroën DS3 WRC reprend encore 0,8 seconde à Thierry Neuville, leader hier soir. Il revient à 1,8 seconde du Belge.

Neuville est convaincu de pouvoir aller plus vite lors du deuxième passage : « J’ai conduit sur un rythme normal. Je peux aller plus vite mais c’est une spéciale que tout le monde connait. Moi, je la découvre. Je dois être prudent », tempère Neuville.

Evgeny Novikov (en photo) est sorti après cinq kilomètres. Il a atteint l’arrivée avec le capot de sa Fiesta RS cachant son parebrise : « C’était juste après une bosse. Je ne sais pas ce qu’il s’est passé. »

Novikov a retardé Kris Meeke. Le Britannique a perdu une vingtaine de secondes et la sixième place au profit d’Andreas Mikkelsen.

Riku Tahko a abandonné avec sa Mini John Cooper Works avant le départ de la spéciale, direction cassée.

Chargement ...

«ES7 : Mads Ostberg passe en tête

ES9 : Ostberg s’envole, Hänninen abandonne»

Info Motorsport


>Duel de titans, hydraulique contre mécanique

>6 Heures d’Imola : Toyota remporte une course spectaculaire devant Porsche

>6 Heures d’Imola : Ferrari va-t-elle répondre à Porsche à domicile ?

>Diversité des silent bloc de barre stabilisatrice et leur importance pour améliorer la stabilité transversale de la voiture

>Personnalisation des voitures de course : quels sont les avantages d’opter pour le covering voiture  ?

+ d'infos Motorsport