Vous avez atteint votre objectif et vous êtes donc devenu vice-champion du monde. Comment le vivez-vous ?
En passant la ligne avec Nicolas (ndlr. : Gilsoul, son copilote), nous avons ressenti la pression tomber. Depuis 5/6 rallies, c’était clairement notre objectif de terminer 2ème au championnat du monde. Nous savions qu’il serait difficile de nous battre pour la victoire, ce que nous avions comme objectif en début de saison. Nous n’aurions pas pu faire mieux. M-Sport nous a accompagné par la main. Nous avions connu des hauts et des bas l’an passé et Malcolm Wilson savait que ça serait difficile cette année avec deux jeunes. Mais il nous a donné sa confiance et nous a mis à disposition tout ce dont nous avions besoin. Notre voiture n’a connu aucun soucis technique lors des 13 manches, ce qui est incroyable. Je tiens à remercier l’équipe pour ce soutien. Nous avons fait de notre mieux et j’espère qu’ils sont heureux de nos performances. Quoi qu’il en soit, nous étions là. Mais comme je l’ai déjà dit, le temps passe et l’avenir commence maintenant.
Quels sont vos moments fort de la saison ?
Il y en a eu beaucoup. Chaque fois que j’étais sur le podium, ce fut un moment fort pour moi. Mais c’est surtout en Finlande que c’était incroyable. Etre deuxième dès le début de l’épreuve était juste incroyable. Tout le monde m’a dit que pour être performant là-bas, il faudrait commencer avec des voitures de catégorie inférieure et qu’il faut des années d’expérience pour être rapide. Mais j’étais déjà là. À la fin, je n’étais pas en mesure de me battre pour la victoire, mais nous étions très près de Sébastien Ogier.
Etes-vous impatient de relever ce nouveau défi de piloter pour une autre équipe ?
Je ne peux pas en parler pour le moment. Mais je tiens à dire que ce n’était pas une décision facile pour moi. J’ai eu une excellente saison avec M-Sport. C’est un moment très émouvant de quitter l’équipe et de rejoindre une autre, ça ne va pas être un travail facile.