Essais de Jerez, Jour 2 : Jordan King signe le meilleur chrono

Le débutant Giovinazzi continue d’étonner

Deuxième journée d’essais sur le circuit espagnol, et comme hier matin, si le soleil est bien au rendez-vous, les températures matinales sont froides. Après les trente premières minutes, tous les pilotes ont bouclé leur tour d’installation et certains ont déjà commencé leur travail sur les longs relais en pneus durs, comme Jordan King. Norman Nato - qui était le plus rapide hier - est le premier pilote à passer sous la barre de la minute 25, mais le jeune italien de PREMA Giovinazzi réalise un tour en 1.24.545 et bat le Français.

Jordan King améliore ensuite le chrono de Giovinazzi d’un dixième. Après une heure d’essais, plusieurs voitures sortent en piste chaussées des pneus mediums de Pirelli. Le drapeau rouge sera brandi à trois reprises lors de cette matinée. C’est d’abord Raffaele Marciello qui sort large au virage 14, tape les barrières, et revient aux stands par ses propres moyens. Peu de temps après le feu vert, Sirotkin touche quant à lui les barrières au virage 15. Enfin, sur la fin de la session, Ghiotto arrête sa Trident en piste entre les virages 7 et 8.

Au final, les temps de début de matinée ne seront plus battus et King termine en tête devant Giovinazzi, suivi de près par la ART de Matsushita et la deuxième PREMA de Pierre Gasly. Nato, Sirotkin et Lynn se tiennent également dans un mouchoir de poche, creusant un écart de quatre dixièmes avant de trouver le huitième, Arthur Pic, lui aussi e très peu devant Malja et Ghiotto.

L’après-midi, les températures sont bien sûres plus chaudes, et Marciello cause un nouveau drapeau rouge quand il arrête sa Russian Time entre les virages 6 et 7. Le reste de la session se déroule sans aucun problème, les équipes se concentrant sur les longs relais, les essais de départ et les essais d’arrêts aux stands. Malja termine la séance de l’après-midi en tête quelques centièmes devant Lynn, mais les chronos sont assez loin de ceux du matin.

En plus d’être le plus rapide sur la journée, le Britannique Jordan King est le pilote qui a tourné le plus : il a en effet bouclé 72 tours rien que sur la séance de l’après-midi.

Petit changement demain pour la dernière journée d’essais puisqu’il n’y aura qu’une seule heure de pause à midi : les essais reprendront à 13h pour se terminer à 16 heures.

Matin