Après avoir mené durant presque deux heures, la Lola-Toyota n°13 de Rebellion Racing a dû céder du deuxième arrêt au stand des 6 Heures d’Estoril. Jean-Christophe Boullion, qui a relayé Andrea Belicchi, est reparti derrière Emmanuel Collard, qui a pris la suite de Julien Jousse.
Manu Collard a tout de suite haussé le rythme en réalisant le meilleur tour en course en 1’31’’965. Ce temps a ensuite été battu par Nicolas Prost, reparti au volant de la Lola-Toyota n°12 repartie en piste… mais avec 36 tours de retard sur les leaders.
Grâce à un arrêt au stand plus rapide, Dominik Kraihamer, resté au volant de l’Oreca 03-Nissan de Boutsen Energy Racing pour un double relais, a pris l’avantage sur la Zytek Z11SN-Nissan de Greaves Motorsport, à bord de laquelle Karim Ojjeh est monté.
En Formula Le Mans, Mirco Schultis a pris le volant mais Pegasus Racing mène toujours, devant Neil Garner Motorsport. James Walker, qui a relayé Rob Bell, est le leader de la catégorie LM GTE Pro, au volant de la F458 Italia de JMW Motorsport, avec une confortable avance.
La Ferrari 430 d’AF Corse et la Porsche 997 d’IMSA Performance Matmut poursuivent leur duel en LM GTE Am, avec cette fois-ci Stéphane Lémeret et Raymond Narac. Le pilote belge permet à AF Corse de dominer la catégorie.