Le pilote local Augusto Farfus a signé le meilleur temps des essais sur l’Autódromo Internacional de Curitiba. Ce temps a été signé peu avant que la séance soit arrêtée suite à la sortie de Stefano D’Aste qui a perdu le contrôle de sa BMW 320si au virage quatre et a fini sa course dans le bac à sable.
Dans les derniers instants de la séance, Farfus a amélioré son temps réalisé un peu plus tôt en signant 1m24.243s. Son coéquipier de l’équipe RBM, Andy Priaulx qui était en tête au début de la séance, finit troisième en 1m24.739s.
Alain Menu a été le plus rapide des pilotes Chevrolet, terminant la séance en seconde position avec 1m24.732s, ses équipiers terminant quatrième, Yvan Muller 1m24.805s, et cinquième, Rob Huff 1m24.960s.
Le champion en titre Gabriele Tarquini devance ses coéquipiers de chez Seat, en signant 1m25.308s la plaçant à la sixième place. Son équipier chez SR-Sport, Jordi Gene, a été contraint d’écourter sa séance suite à des problèmes de direction sur sa Seat Leon TDI.
Le jeune Hongrois, Norbert Michelisz, a été le plus rapide des nouveaux venus, se classant à la septième place avec 1m25.625s et se plaçant devant des pilotes plus expérimentés comme Tom Coronel et Tiago Monteiro.
Pos. | Pilote | Voiture | Temps | Écart |
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01 | A. Farfus | BMW 320si | 1m24.243s | + 0.000 |
02 | A. Menu | Chevrolet Cruze | 1m24.732s | + 0.489 |
03 | A. Priaulx | BMW 320si | 1m24.739s | + 0.496 |
04 | Y. Muller | Chevrolet Cruze | 1m24.805s | + 0.562 |
05 | R. Huff | Chevrolet Cruze | 1m24.960s | + 0.717 |
06 | G. Tarquini | Seat Leon TDI | 1m25.308s | + 1.065 |
07 | N. Michelisz | Seat Leon TDI | 1m25.625s | + 1.382 |
08 | T. Coronel | Seat Leon TDI | 1m25.846s | + 1.603 |
09 | T. Monteiro | Seat Leon TDI | 1m25.864s | + 1.621 |
10 | M. Nykjaer | Seat Leon TDI | 1m26.424s | + 2.181 |
11 | D. O’Young | Chevrolet Lacetti | 1m26.514s | + 2.271 |
12 | F. Barth | Seat Leon TDI | 1m26.570s | + 2.327 |
13 | S. Hernandez | BMW 320si | 1m26.682s | + 2.439 |
14 | M. Bennani | BMW 320si | 1m26.870s | + 2.627 |
15 | H. Vaulkhard | Chevrolet Lacetti | 1m26.971s | + 2.728 |
16 | F. Engstler | BMW 320si | 1m26.985s | + 2.742 |
17 | S. D’Aste | BMW 320si | 1m27.430s | + 3.187 |
18 | A. Romanov | BMW 320si | 1m29.246s | + 5.003 |
19 | J. Gene | Seat Leon TDI | 1m39.699s | + 15.456 |