Trop souvent dans l’ombre d’Andreas Mikkelsen, Ola Fløene est le co-pilote du champion en titre de l’Intercontinental Rally Challenge. Âgé de 43 ans, il répond à quelques questions après le rallye de Sibiu qu’il a remporté dans le baquet de droite.
Pourquoi avez-vous choisi le co-pilotage au pilotage ?
J’ai arrêté le motocross car je n’avais pas assez d’argent pour en faire correctement. Depuis que je suis jeune garçon j’ai toujours rêvé d’être à l’intérieur d’une voiture de rallye et, bien entendu, de conduire. J’ai commencé par faire de la navigation, mais j’étais un peu sauvage et il était difficile pour moi de trouver une place car personne ne m’a cru. Puis soudain j’ai trouvé un pilote dans ma ville natale et pas à pas, ça a commencé à devenir plus sérieux même si le plan a toujours été de garder mon emploi comme vendeur de voitures.
A votre avis quel est le plus difficile : piloter ou co-piloter ?
Pour ce qui est du temps passé, le co-pilotage est beaucoup plus difficile. Après cinq mois cette année, il a été montré que cela prend énormément de temps derrière les notes ou sur votre ordinateur. Andreas dort en moyenne sept heures et demie chaque soir, je suis sur cinq heures et vingt minutes. Normalement je dois travailler 12 heures par jour mais en fait, je travaille et je ne fais rien d’autre.
Quelle est la chose la plus difficile pour un co-pilote quand il est en compétition ?
La compétition est la meilleure partie pour moi. Je peux me détendre si j’ai fait ma préparation correctement. Je passe du temps à travailler sur comment je peux gagner du temps et si cela fonctionne, le rallye est généralement facile. J’ai juste besoin de dire à Andreas s’il doit tourner à gauche ou à droite, le reste de mon travail est fait.