L’équipe Ford nourrissait de grandes ambitions en arrivant en Allemagne, espérant pouvoir rivaliser avec Citroën sur asphalte, mais quelques erreurs et de nombreux problèmes n’ont pas permis à la Fiesta RS WRC d’exprimer son plein potentiel.
Au terme de trois jours de compétition difficiles, Mikko Hirvonen a terminé l’épreuve au quatrième rang. Il a signé un chrono scratch dimanche matin mais a souffert une crevaison samedi matin et fait une erreur vendredi.
« Ce fut un weekend difficile parce qu’il s’est passé beaucoup de choses. Quand tout s’est bien passé, j’avais un bon rythme. Si nous continuons à travailler dur et à améliorer la voiture, alors nous pourrons nous battre sur les prochains rallyes asphalte », concluait-il. « Je suis impatient de retrouver la terre, en Australie, où je pense que nous pourrons être forts. »
Jari-Matti Latvala n’a pas plus été épargné par les ennuis que son équipier. Un souci électronique, plusieurs crevaisons et une sortie de route ont émaillé son weekend. Celui-ci aura tout de même été égayé par trois chronos scratchs.
« Ce fut le rallye le plus difficile de ma carrière de pilote officiel en WRC », confiait-il. « J’ai eu de nombreux problèmes, certains liés à mon pilotage, et je suis déçu du résultat final. De l’autre côté, j’ai aussi signé de bons chronos, gagnant trois spéciales. La voiture était bonne et nous avons progressé sur asphalte. Les freins et la suspension sont deux domaines dans lesquels nous pouvons travailler. »
Malcolm Wilson résumait : « Nous sommes arrivés ici avec confiance et avons bien attaqué mais, ensuite, nous avons eu de nombreux pépins. Quand nous n’avons pas eu de problèmes, j’étais satisfait du rythme que nous avions face à nos adversaires. Mais nous avons beaucoup de travail à faire. C’est très compétitif et tout doit être parfait pour gagner. »