Fredy Barth a vécu un weekend de Monza assez ... agité. pourtant, au moment d’en tirer un premier bilan, il se déclare confiant et heureux. Et il a de bonnes raisons pour cela.
Pour sa première apparition sur la BMW 320 TC du Wiechers-Sport, Fredy Barth débutait les qualifications par une collision. Avec, excusez du peu, la Seat du Champion du Monde Rob Huff. Conséquence : un arbre de transmission cassé et la quasi impossibilité de faire mieux que 18e sur la grille.
Au départ, sur la piste détrempée, il partait en tête-à-queue, avant de se ressaisir et de remonter jusqu’à la dixième place. elle lui vaut un point et la 3e place du Trophée Yokohama.
Dans la seconde course, les choses étaient plus calmes : il prenait un bon départ mais sa progression s’interrompait en 14e position, place qu’il occupait à l’arrivée.
"Je crois que je peux être satisfait de la manière dont les choses se sont déroulées dans les deux courses. Et même si je ne suis pas encore bien accoutumé à la propulsion je progressais tour après tour et emmagasinait de l’expérience. J’ai même glané des points dans le Trophée Yokohama, à chaque fois," commentait le jeune Suisse.
Son team-manager, Dominik Greiner se montrait lui aussi optimiste : "nous n’avons pu réaliser que deux jours de roulage avant la saison. C’est trop peu mais je suis certain qu’à Marrakech, nous aurons grimpé d’un autre cran."