C’est sur le circuit du Mans dans sa version 24 heures ce dimanche, que se déroulaient les essais préliminaires des 24 Heures du Mans. L’équipe SIGNATECH-NISSAN avait programmé un planning d’essais sur la journée avec les dernières simulations avant les essais officiels de la semaine prochaine. Jordan Tresson, nouveau venu au Mans devait également effectuer ses 10 tours de piste obligatoires. Au final, journée plutôt productive, l’ORECA 03 - NISSAN #23 pilotée par l’équipage Lombard/Mailleux/Tresson a accompli plus de 1000 km, sans avoir travaillé sur la performance pure puisque ce n’en était pas l’objectif principal.
Cette journée de tests était pour SIGNATECH-NISSAN vraiment synonyme de travail en vue de la semaine des 24 Heures du Mans.
L’équipe avait un planning très précis, en situation de course. Le programme s’est déroulé correctement, et dans le bon sens. Les essais portaient sur l’usure des pneumatiques, la consommation et c’était aussi la première fois que l’équipage Lombard/Mailleux/Tresson roulait avec le kit Aéro version le Mans.
Au final de la journée, malgré un radiateur percé dans l’après midi, la voiture semble bien équilibrée, et ne présente aucun défaut majeur. Les pilotes ont pris leurs marques sur la piste et Jordan a découvert le tracé des 24H du Mans.
Philippe Sinault : "Comme chaque année cette journée est primordiale dans la préparation des 24 Heures du Mans. Elle permet à tout le monde de se mettre en conditions y compris l’équipe. L’objectif n’est bien évidement pas de jouer la performance, mais de valider une dernière fois les choix techniques et stratégiques pour cette épreuve.
Franck parait presque pour un vieux briscard puisqu’il en est à sa 4ème participation, Olivier lui aussi avait déjà parcourus les 13.626 km puisqu’il a gagne la catégorie LMP2 en 2011, alors que Jordan n’avait fait les 24 Heures du Mans qu’en virtuel ... sur sa Playstation.
La bagarre cette année en LMP2 va être un sacré challenge et nous devons être prêts ! 20 voitures sont engagées dans cette catégorie, qui plus est : performantes et avec un bon niveau de pilotage. Il va falloir redoubler de stratégie et d’efforts, pour remporter la victoire de la 80ème édition cette année. Il faudra être très attentif, car je pense sincèrement que le spectacle se fera à l’intérieur même de cette catégorie, plus qu’en LMP1."
Rendez-vous dès lundi 11 juin pour le début des aventures de l’équipe SIGNATECH-NISSAN aux 24 Heures du Mans, pour les vérifications administratives, et des mercredi 13 juin pour les premiers roulages.