Henning Solberg a admis qu’il devra modifier les réglages de la Fiesta RS WRC pour pouvoir mener sa voiture à son potentiel maximal.
Solberg a terminé au sixième rang du Rally Guanajuato Mexico malgré des problèmes de direction assistée.
La nouvelle réglementation oblige les pilotes à adopter une conduite plus agressive qui ne convient pas au Norvégien.
« Je ne peux pas piloter comme ça... J’ai besoin d’une voiture qui me convient car je ne peux pas changer mon style de pilotage », affirme le pilote M-Sport Stobart Ford World Rally Team. « Ce n’est pas un problème de voiture mais il faut que je change les réglages des différentiels. Je serai plus rapide lorsque cela sera fait. »
Solberg, copiloté par l’autrichienne Ilka Minor, a terminé le rallye avec des ampoules aux mains après avoir bataillé durant six spéciales sans direction assistée. Il a également connu des problèmes de freins et a dû changer la courroie d’alternateur avant l’ES21.
« Ce sont des choses qui arrivent en rallye mais j’ai réussi à rester en course », continue Henning. « J’ai fait de mon mieux pour terminer et pour apprendre un maximum de la voiture. Nous allons participer à une nouvelle séance d’essais avant d’aller au Portugal pour que la voiture me convienne davantage là-bas. »