Chevrolet est très en forme ce week-end à Macao pour la finale du WTCC et Rob Huff plus déterminé que jamais à dérocher la deuxième place du championnat derrière Yvan Muller et devant Priaulx et Tarquini. Le Britannique a signé les deux meilleurs temps dans les deux séances d’essais libres.
Dans la première séance il a devancé Priaulx et Monteiro. Le pilote BMW a légèrement éraflé les barrières dans cette séance à Dona Maria. Fredy Barth a causé le seul incident notable avec un tête-à-queue à la sortie de Mandarin. Il a écrasé sans trop de dommages sa voiture du côté droit dans les barrières. Il a pu ramener sa Seat dans son garage par ses propres moyens.
La deuxième séance d’essais libres a été disputée avec presque deux heures de retard suite à un crash dans une barrière lors d’une course d’une autre catégorie. Le temps de réparer la barrière, les voitures du WTCC ont pu disputer la dernière séance avant les qualifications. Une séance remportée par Huff devant Muller et Monteiro.
Fredy Barth a de nouveau tapé une barrière dans cette séance à Faraway, et cette fois la voiture n’a pas pu repartir. Un incident couteux juste avant les qualifications. Même punition pour Mehdi Bennani et sa BMW qui ont embrassé les barrières à R bend.
Essais libres 2
| Pos. | Pilote | Voiture | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 01 | R. Huff | Chevrolet Cruze | 2m32.751s | |
| 02 | Y. Muller | Chevrolet Cruze | 2m33.264s | +0.513s |
| 03 | T. Monteiro | Seat Leon TDI | 2m33.272s | +0.521s |
| 04 | T. Coronel | Seat Leon TDI | 2m33.484s | +0.733s |
| 05 | A. Priaulx | BMW 320si | 2m33.668s | +0.917s |
| 06 | A. Menu | Chevrolet Cruze | 2m33.993s | +1.242s |
| 07 | D. O’Young | Chevrolet Lacetti | 2m34.121s | +1.370s |
| 08 | A. Farfus | BMW 320si | 2m34.156s | +1.405s |
| 09 | G. Tarquini | Seat Leon TDI | 2m34.171s | +1.420s |
| 10 | A. Couto | Seat Leon TDI | 2m34.631s | +1.880s |
| 11 | N. Michelisz | Seat Leon TDI | 2m34.859s | +2.108s |
| 12 | K. Poulsen | BMW 320si | 2m35.248s | +2.497s |
| 13 | S. Hernandez | BMW 320si | 2m35.998s | +3.247s |
| 14 | F. Barth | Seat Leon TDI | 2m36.325s | +3.574s |
| 15 | F. Engstler | BMW 320si | 2m36.363s | +3.612s |
| 16 | C. Campanico | BMW 320si | 2m36.585s | +3.834s |
| 17 | N. Taniguchi | BMW 320si | 2m37.269s | +4.518s |
| 18 | C. Turkington | BMW 320si | 2m37.423s | +4.672s |
| 19 | Y. Taniguchi | Chevrolet Lacetti | 2m38.370s | +5.619s |
| 20 | K. Chen | BMW 320si | 2m38.553s | +5.802s |
| 21 | M. Nykjaer | Seat Leon TDI | 2m38.595s | +5.844s |
| 22 | A. Romanov | BMW 320si | 2m38.948s | +6.197s |
| 23 | H. Ho | BMW 320si | 2m40.392s | +7.641s |
| 24 | P. Ma | Honda Accord | 2m44.157s | +11.406s |
| 25 | M. Kano | BMW 320si | 2m44.865s | +12.114s |
| 26 | J. Merszei | BMW 320si | 2m45.172s | +12.421s |
| 27 | M. Bennani | BMW 320si | 14m44.502s | +12m11.751s |
| 28 | K. Io Keong | Honda Accord | -m—.---s | +-.---s |
| 29 | C. Kin Man | Honda Civic | -m—.---s | +-.---s |
Essais libres 1
| Pos. | Pilote | Voiture | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 01 | R. Huff | Chevrolet Cruze | 2m32.272s | |
| 02 | A. Priaulx | BMW 320si | 2m32.534s | +0.262s |
| 03 | T. Monteiro | Seat Leon TDI | 2m32.961s | +0.689s |
| 04 | N. Michelisz | Seat Leon TDI | 2m33.086s | +0.814s |
| 05 | Y. Muller | Chevrolet Cruze | 2m33.123s | +0.851s |
| 06 | A. Menu | Chevrolet Cruze | 2m33.353s | +1.081s |
| 07 | G. Tarquini | Seat Leon TDI | 2m33.647s | +1.375s |
| 08 | T. Coronel | Seat Leon TDI | 2m33.676s | +1.404s |
| 09 | D. O’Young | Chevrolet Lacetti | 2m34.028s | +1.756s |
| 10 | C. Turkington | BMW 320si | 2m34.455s | +2.183s |
| 11 | F. Engstler | BMW 320si | 2m34.488s | +2.216s |
| 12 | K. Poulsen | BMW 320si | 2m34.843s | +2.571s |
| 13 | A. Couto | Seat Leon TDI | 2m34.916s | +2.644s |
| 14 | A. Farfus | BMW 320si | 2m34.993s | +2.721s |
| 15 | F. Barth | Seat Leon TDI | 2m35.379s | +3.107s |
| 16 | S. Hernandez | BMW 320si | 2m35.489s | +3.217s |
| 17 | M. Nykjaer | Seat Leon TDI | 2m35.548s | +3.276s |
| 18 | M. Bennani | BMW 320si | 2m37.432s | +5.160s |
| 19 | N. Taniguchi | BMW 320si | 2m37.460s | +5.188s |
| 20 | C. Campanico | BMW 320si | 2m37.873s | +5.601s |
| 21 | K. Chen | BMW 320si | 2m37.885s | +5.613s |
| 22 | Y. Taniguchi | Chevrolet Lacetti | 2m39.386s | +7.114s |
| 23 | H. Ho | BMW 320si | 2m40.053s | +7.781s |
| 24 | J. Merszei | BMW 320si | 2m41.625s | +9.353s |
| 25 | M. Kano | BMW 320si | 2m43.477s | +11.205s |
| 26 | P. Ma | Honda Accord | 2m43.803s | +11.531s |
| 27 | A. Romanov | BMW 320si | 2m57.964s | +25.692s |
| 28 | K. Io Keong | Honda Accord | -m—.---s | +-.---s |
| 29 | C. Kin Man | Honda Civic | -m—.---s | +-.---s |