Pour la course sprint de GP2 de ce matin, avec 28 tours à parcourir, la météo est plutôt clémente : le soleil est là et il fait 24 °C. Au moment où les pilotes s’élancent pour le tour de chauffe, la température de la piste atteint 33 °C. Sergio Canamasas ne sera pas au départ suite à son crash de la veille avec Berthon : l’Espagnol va bien, mais sa voiture ne peut pas être réparée à temps.
En pole, Nathanaël Berthon manque son départ et Vandoorne en profite pour prendre la tête. Nasr s’infiltre aussi, et Abt tente de faire de même, mais Berthon résiste. Le tour suivant, Palmer dépasse Abt au premier virage, alors qu’Izawa a endommagé son aileron avant et doit rentrer aux stands.
Coletti et Cecotto Jr, tous deux déjà pénalisés ce week-end, sont en bataille et tentent de rester côte à côte à l’approche de la chicane : ça ne passe pas et tous deux décollent sur le vibreur. Cecotto Jr endommage plus sa Trident que le Monégasque, puisqu’il doit rentrer aux stands pour abandonner.
Jolyon Palmer continue quant à lui sa remontée pour se rapprocher de Nasr : il double Berthon pour le compte de la troisième place et part à la poursuite du Brésilien. Plus rapide, Palmer tente une attaque au premier virage le tour suivant : les deux manquent de se toucher, mais ça passe pour le Britannique qui prend la deuxième place. Etrangement, la direction de course examine ceci comme étant un incident. Heureusement, aucune pénalité n’est donnée.
Après leurs pénalités d’hier, les pilotes Racing Engineering continuent de faire parler d’eux. Coletti arrive de loin au freinage du premier virage et tape dans l’Arden de Binder pour le passer. Devant lui, Marciello s’impose de manière très virile face à Evans, forçant le Néo-Zélandais à passer hors piste. Stefano Coletti écope d’une nouvelle pénalité pour son action, et n’est pas du tout content, rappelant à la radio que Cecotto Jr n’a rien eu pour ce qu’il s’est passé entre eux plus tôt dans la course.
Mi-course, tour 14 sur 28
Derrière Nasr, le peloton se resserre, alors que plus loin Negrao et Trummer sont en bagarre : Negrao ne laisse pas beaucoup de place au Suisse au deuxième virage et les deux s’accrochent. Le Brésilien abandonne.
En tête, Vandoorne contrôle, mais Palmer est légèrement plus rapide... jusqu’à ce que le Belge frappe un grand coup en signant le meilleur tour en course à trois tours de la fin. Pendant ce temps-là, Coletti abandonne finalement, tout comme Sato qui s’arrête en bord de piste. Leal et De Jong s’accrochent quant à eux au premier virage.
C’est le dernier tour et Stoffel Vandoorne maîtrise pour s’imposer lors de cette course sprint au Hungaroring, en s’offrant le luxe de signer le meilleur tour en course dans le dernier tour. Palmer et Nasr montent avec lui sur le podium : on trouve donc ainsi les trois premiers du championnat sur le podium, dans le désordre. Dans le dernier tour, Dillmann et Quaife-Hobbs, en lutte pour le dernier point de la huitième place, s’accrochent sur une tentative de dépassement trop optimiste de Dillmann. Plus loin, Markelov et Izawa se touchent aussi. Berthon, Abt, Pic, Daly et Quaife-Hobbs terminent, dans cet ordre, dans les points.
Pos | Pilote | Equipe | Temps |
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1. | Stoffel Vandoorne | ART Grand Prix | 28 tours - 43m54.536 |
2. | Jolyon Palmer | DAMS | + 3.328 |
3. | Felipe Nasr | Carlin | + 4.254 |
4. | Nathanaël Berthon | Venezuela GP Lazarus | + 17.211 |
5. | Daniel Abt | Hilmer Motorsport | + 17.780 |
6. | Arthur Pic | Campos Racing | + 25.326 |
7. | Conor Daly | Venezuela GP Lazarus | + 26.815 |
8. | Adrian Quaife-Hobbs | Rapax | + 31.740 |
9. | Raffaele Marciello | Racing Engineering | + 34.706 |
10. | Mitch Evans | RT RUSSIAN TIME | + 38.981 |
11. | Marco Sorensen | MP Motorsport | + 40.368 |
12. | Stéphane Richelmi | DAMS | + 45.157 |
13. | Simon Trummer | Rapax | + 52.509 |
14. | Rene Binder | Arden international | + 55.027 |
15. | Julian Leal | Carlin | + 55.271 |
16. | Jon Lancaster | Hilmer Motorsport | + 57.709 |
17. | Daniel De Jong | MP Motorsport | + 57.896 |
18. | Rio Haryanto | EQ8 Caterham Racing | + 70.141 |
19. | Tom Dillmann | EQ8 Caterham Racing | DNF |
20. | Artem Markelov | RT RUSSIAN TIME | DNF |
21. | Takuya Izawa | ART Grand Prix | DNF |
22. | Stefano Coletti | Racing Engineering | DNF |
23. | Kimya Sato | Campos Racing | DNF |
24. | André Negrao | Arden International | DNF |
25. | Johnny Cecotto | Trident | DNF |
26. | Sergio Canamasas | Trident | DNS |