Mads Östberg avait impressionné tout le monde en Suède et avait abordé le Portugal en 4e du championnat, avant de connaitre quelques soucis.
Malheureusement, ce week-end, il a tapé dès la première spéciale et a connu un problème de boite de vitesses. Revenu au parc d’assistance, il s’explique.
Que vous est-il arrivé lors de la première spéciale vendredi ?
Je n’ai même pas fait un centimètre puisque j’ai tout de suite entendu un bruit. J’ai pensé que c’était à cause de la super spéciale d’hier, puisque nous avions touché là. Mais c’était à l’arrière de la boite de vitesses, au niveau de l’arbre de transmission. C’était fissuré et ça laissait échapper de l’huile. Je n’avais plus de motricité à l’arrière. Ca ne servait à rien de continuer.
Vous devez être déçu...
Hier, ça l’était déjà, avec une erreur de pilotage. Aujourd’hui, encore plus, mais que pouvons-nous y faire... Il y a toujours des hauts et des bas en rallye.
Vous avez abimé la voiture lors de la super spéciale ?
Rien n’a été plié. Nous avons vérifié la voiture toute la nuit et il n’y avait pas de problème. Nous avons changé des choses par mesure de précaution.
Roulerez-vous demain ?
Nous changeons la boite de vitesses. Ensuite, tout ira bien.
Que ferez-vous d’ici là ?
Je vais revenir à l’hôtel, prendre une douche, boire une bière au bord de la piscine, faire un peu d’ordi et visualiser les spéciales de demain. J’espère bien rouler demain mais c’est dur quand on manque de motivation. Quand vous n’avez pas à attaquer, vous ne donnez pas le meilleure de vous-même. Nous essaierons d’accumuler de l’expérience et améliorer la voiture.
Pensez-vous avoir appris quelque chose de cet échec ?
J’ai connu pas mal de déception ces dernières années. Mais, concernant hier, je peux juste me dire que j’ai un peu trop attaqué avec les pneus froids. Mais aujourd’hui, je n’ai rien à apprendre de plus.