Consani en forme pour le difficile rallye d’Irlande
"Ce rallye sera très, très difficile, le plus difficile auquel j’ai participé. Je n’ai jamais vu des routes de ce genre, avec toute ces bosses." Malgré son manque de familiarité avec l’asphalte, Consani a expliqué avoir mis en place un système efficace sur sa voiture. "Nous avons de bons réglages pour des conditions chaotiques, ce qui est important," a-t-il expliqué. "Pour le rallye, nous allons débuter gentiment, pour voir où nous en sommes. Je sais que ça sera difficile, mais pour les spéciales de nuit [vendredi], je ne m’inquiète pas."
Krózser et sa Honda Civic Type R sur dix manches du championnat ?
"Je suis à la recherche d’un partenariat avec Gyula Hering pour environ dix manches IRC cette année," a déclaré Krózser, qui court sous les couleurs de MHH Racing Team. "Rien n’est confirmé pour l’instant, et nous ne serons en mesure d’établir notre programme après cette épreuve seulement."
Concernant le rallye d’Irlande, le Hongrois a déclaré être "très satisfait avec le style de conduite de la voiture et le travail des mécaniciens."
Jennings table aussi sur un programme de plusieurs manches IRC
Le pilote irlandais Garry Jennings veut démontrer son talent au volant de la Mitsubishi Lancer Ralliart, et pense pouvoir réaliser un bon rallye ce week-end. Il a espère pouvoir "accrocher un bon résultat sur le rallye d’Irlande, et pouvoir passer un accord avec nos partenaires pour participer à d’autres manches IRC. J’ai toujours été tenté de participer au rallye d’Ypres, en Belgique le Rallye d’Ypres en Belgique."
"Des événements comme le Barum Rally, en République tchèque, ou le Sanremo me séduisent, mais trouver le budget sera la clé." Jennings et son co-pilote, Barry McNulty, seront parmi les favoris de la coupe production ce week-end.