Le Président de la Fédération Internationale de l’Automobile Jean Todt a appelé au retour de l’esprit d’aventure qui caractérisait les rallyes mondiaux des années 60, 70 et 80.
Todt, qui a débuté sa carrière en sport automobile en étant copilote avant de diriger Peugeot Sport, désire que la discipline s’écarte de ses actuels standards pour s’articuler autour d’un calendrier à moins d’épreuves.
En contrepartie, il veut des courses plus longues, avec des spéciales de nuit, et faire revivre la notion d’endurance en WRC.
Todt affirme : « Lorsque j’étais au Mondial de l’Automobile la semaine dernière, j’ai suivi avec attention la présentation de la nouvelle Mini. Cette voiture a été dévoilée avec une rampe de phares sur le capot. C’est une suggestion au retour des spéciales de nuit. Ce n’est pas un sport qui doit débuter après le petit-déjeuner, faire une pause pour le déjeuner et se terminer à 17h30. Il faut des horaires dédiés à ce sport. »
On sait que Todt préférerait assister à des épreuves plus longues en Championnat du Monde des Rallyes même si certains rallyes ont été récemment raccourcis, comme le Rallye de Finlande disputé sur deux jours en août.
« Je ne veux pas forcer les gens à suivre mon point de vue », affirme le Président de la FIA. « Je veux les persuader des bénéficies que nous pourrions en tirer. »
L’arrivée d’épreuves plus longues s’accompagnerait d’une contraction du nombre de dates dans la saison. Todt table sur douze manches.
« Tout dépend du format des épreuves », ajoute-t-il. « Si l’on a des rallyes qui ressemblent à des gymkhanas, on peut les multiplier. Mais avec des rallyes qui méritent ce nom, je pense que douze est un nombre juste. »
Mais l’ancien copilote ne veut précipiter aucune décision : « Le plus important est de regarder la situation avec attention et prendre, ensuite, les bonnes décisions. »