La Journée Test des 24 Heures du Mans a permis aux différentes équipes de se préparer pour le double tour d’horloge sarthois qui se tiendra les 11 et 12 juin. ORECA Racing Car Manufacturer était présent, via trois ORECA 03 - engagées par Race Performance, Signatech-Nissan et TDS Racing - et trois ORECA-FLM 09 - alignées par Genoa Racing, Hope Racing et JMB Racing.
Déjà aux avant-postes aux 12 Heures de Sebring, Signatech-Nissan a une nouvelle fois montré le potentiel du prototype conçu dans les ateliers de Signes, avec le meilleur temps de la catégorie LMP2 à mettre à l’actif de Franck Mailleux. Du côté des Formula Le Mans, JMB Racing et Olivier Lombard ont été les plus rapides.
LMP2 : Les ORECA 03 en pointe !
Devancée lors de la séance matinale par la Zytek/Greaves, les ORECA 03 ont pris le dessus dans l’après-midi, avec une domination de Signatech-Nissan. Franck Mailleux, Soheil Ayari et Lucas Ordonez ont décroché le meilleur chrono en 3.42.992. C’est Franck Mailleux qui a bouclé le tour le plus rapide, le Breton étant satisfait du travail accompli durant la journée.
« Tout s’est bien passé » indique Franck. « Le premier objectif était que Lucas effectue ses dix tours réglementaires, ce qu’il a fait sans aucun problème. Ses chronos sont encourageants pour la suite. Nous avons bien travaillé sur le package aéro. L’auto se comporte très bien, mais il faudra se méfier du tenant du titre, qui était absent lors de la Journée Test. Il nous reste à bien analyser ces essais et à se préparer du mieux possible pour les 1000 km de Spa qui vont vite arriver. Nous espérons un bon résultat dans les Ardennes belges. » Il convient de noter la belle prestation de Lucas Ordonez, lauréat de la GT Academy, qui pour sa troisième année en sport automobile montre une pointe de vitesse convaincante.
Le second chrono est pour une autre ORECA 03, en l’occurrence celle engagée par le Team ORECA-Matmut. TDS Racing a une nouvelle fois montré de belles choses, en s’octroyant le cinquième temps. Pierre Thiriet a pris ses marques sur le grand circuit du Mans, Mathias Beche et Jody Firth bouclant également leurs dix tours obligatoires. Si le team dirigé par Pierre Combet ne disputera pas l’édition 2011, il a pu emmagasiner une expérience précieuse. Race Performance a aussi été actif en piste, avec une cinquantaine de tours bouclés et le huitième chrono à la clé pour Frey/Meichtry/Rostan.
Formula Le Mans : Un premier essai transformé.
Si les ORECA-FLM 09 avaient déjà foulé la piste mancelle en préambule des 24 Heures du Mans 2009, c’était la toute première fois que les autos se mesuraient aux autres catégories sur le grand circuit sarthois. Trois équipes ont relevé le défi : JMB Racing, Genoa Racing
et Hope Racing.