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Le championnat IndyCar se rendait sur l’Iowa Speedway ce week-end, une ovale court disputé avec le kit aérodynamique plus chargé que celui utilisé sur les super speedways tels qu’Indianapolis ou le Texas.
La course a été très fluide, Josef Newgarden dominant outrageusement les deux premiers tiers de la course. C’est pourtant son équipier Will Power qui avait fait la pole position, mais l’Américain était plus rapide que l’autre Penske, montrant la domination de l’équipe américaine.
Néanmoins, dans la dernière partie de course, c’est James Hinchcliffe qui s’est montré le plus rapide. Bien plus rapide que ses adversaires, le Canadien a pris une certaine avance et n’a été inquiété qu’à six tours de l’arrivée, lorsque Takuma Sato et Ed Carpenter se sont accrochés.
La course a logiquement été neutralisée et, sans savoir si elle serait relancée, la crainte a été de s’arrêter pour rien et de perdre l’avantage, ou au contraire de rester en piste et de potentiellement devoir faire face à des assauts en fin de course.
Finalement, Hinchcliffe est resté en piste contrairement à ses poursuivants, comme Will Power et son équipier Robert Wickens, et la course n’a pas été relancée.
Hinchcliffe gagne et relance sa saison, après avoir vécu l’un des moments les plus difficiles de sa carrière en mai, en manquant la qualification pour l’Indy 500. Il devance Spencer Pigot qui confirme ses bonnes dispositions sur ovale en signant son premier podiu, et Takuma Sato. Au final, Newgarden et Wickens complètent le top 5 car le reste du peloton a terminé à un tour.
Au classement du championnat, Scott Dixon conserve la main malgré une médiocre 12e place à quatre tours du vainqueur. Newgarden et Alexander Rossi passent deuxième et troisième au classement aux dépens de Ryan Hunter-Reay, 19e suite à ses soucis mécaniques.
Pour la troisième semaine consécutive, le GP3 posait ses bagages sur un circuit, celui de Silverstone en l’occurrence, dans le cadre de la manche britannique. Les jeunes pilotes se sont donc affrontés sur le tracé britannique.
Anthoine Hubert a dominé les qualifications et la première course pour aller chercher la victoire, menant un triplé ART Grand Prix, puisque Nikita Mazepin et Callum Ilott, leader du championnat, ont complété le podium. Qualifié troisième, Giuliano Alesi n’a pas pu terminer mieux que huitième, ce qui lui assurait la pole position pour la course sprint.
Lors de celle-ci, il a été débordé par Pedro Piquet, et si les deux hommes ont tenu un écart inférieur à une seconde durant toute la course, c’est le Brésilien qui a gagné, devant Alesi et Tveter, tandis que Hubert et Ilott terminaient dans le top cinq. Au championnat, ce sont ces deux derniers qui mènent toujours, le Français devant le Britannique.