Ce jeudi à Paris, des changements concernant le Championnat du Monde des Rallyes 2014 et ses règlements ont été officialisés lors du Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA.
Voici les décisions les plus importantes :
— Ordre de départ : En 2014, l’ordre de départ pour les rallyes sur asphalte et sur terre changera pour améliorer le spectacle et réduire l’importance des stratégies. L’an prochain, l’ordre de départ du premier jour sera basé sur le classement du championnat pour les pilotes P1 et P2. Pour les deuxième et troisième jours, les pilotes P1 et P2 s’élanceront dans l’ordre inverse du classement du rallye. Cette décision met un terme à la spéciale qualificative utilisée pour déterminer les positions de départ sur les rallyes terre en 2013.
— Changement de date pour le Rally d’Italia Sardegna : Le Rally d’Italia 2014 a été repoussé d’une semaine dans le calendrier. L’évènement aura lieu du 6 au 8 juin.
— Parcours du rallye : Pour apporter de la régularité aux épreuves, les rallyes devront dorénavant suivre un format fixe. Il y aura une cérémonie de départ le jeudi, et la dernière spéciale sera disputée le dimanche aux environs de midi pour les épreuves européennes. La dernière spéciale sera la Power Stage, qui devra être longue d’au moins 10 kilomètres.
— Choix des pilotes : Afin de permettre une plus grande flexibilité pour engager des pilotes, les constructeurs ne seront plus obligés de nommer un pilote sur toute la saison. A la place, les constructeurs devront nominer un pilote pour un minimum de dix manches du championnat.
— Rally 2 : Les voitures qui veulent repartir après un abandon (sous la règle du Rally 2) devront prendre le départ le jour suivant après le groupe des pilotes P1 et P2.