Parfois, tout va bien et une instance supérieure veut tout chambouler. D’autres fois, tout va mal et rien n’est fait pour y remédier. Le WRC semble touché par ces deux cas de figure. D’un côté, le système de qualification mis en place en 2012 et qui rendait justice aux pilotes les plus rapides sur terre est mis sur la sellette. De l’autre, les problèmes de promotion que connaît ce championnat ne semble pas vraiment au rang des préoccupations de la FIA.
La dernière grande idée de la FIA, explicité par le directeur de la division rallye Jarmo Mahonen, est d’annoncer aux pilotes, équipes et spectateurs que la FIA n’hésitera pas à prendre des décisions qu’elle sait par avance impopulaires. Un retour en arrière qui pénalisera les pilotes les plus rapides lors des rallyes "terre" dès la saison prochaine est ainsi envisagé du côté de Paris.
L’ordre de départ sera donc modifié et le processus de qualification qui est en place depuis 2012 risque de passer aux oubliettes dès la saison prochaine. Si Mahonen semble tout à fait conscient que la mesure risque d’être impopulaire, il ne s’en laisse pas conter, rejetant même la faute sur les organisateurs.
« Il me semble que nous donnons des cadeaux aux gars les plus rapides du championnat, » a déclaré Mahonen qui préfère plutôt les pénaliser. « Nous allons essayer de trouver une solution à cela, mais il faudra que toutes les parties s’entendent sur la solution. »
« Il est possible que les leaders doivent à nouveau nettoyer la route, » comme c’était le cas jusqu’en 2011, en pénalisant les plus rapides.
Mahonen a donc explicitement parlé d’un changement du format de qualification dès la prochaine saison : « Nous vous en parlerons quand nous seront prêts. »
« Je dois avouer que j’ai un peu été déçu que les organisateurs ne saisissent pas la chance de promouvoir leur rallye à l’aide des qualifications. J’aimerais voir plus d’engagement de leur part, » a-t-il ajouté, alors que ces derniers ont dû faire face à l’incapacité de la FIA à trouver un nouveau promoteur sur la majorité de la saison 2012.
Quant à Sébastien Ogier, qui sera forcément affecté par la décision de la FIA, il a déclaré : « Je ne sais pas quel est le problème avec le format actuel. Je passe en premier lors des qualifications, donc je suis un peu désavantagé à devoir balayer lors de cette spéciale... »