Les médias russes l’avaient prédit, et nous nous en étions fait l’écho il y a quelques jours, Lada a confirmé l’arrêt de son programme en WTCC à compter de la fin de cette saison, dont la dernière manche aura lieu au Qatar le 25 novembre.
"Les résultats de la marque nous ont permis de conclure que les objectifs que nous nous étions fixés en arrivant dans le WTCC ont été accomplis" justifie Alexander Bredkhin. "Nous avons préparé les voitures à un niveau technique très élevé et nous avons accumulé de l’expérience qui pourra être utilisée dans d’autres disciplines. La saison 2016 sera donc la dernière de Lada en WTCC. Dès l’année prochaine, nous travaillerons afin de faire évoluer notre programme et nous recentrer sur la Russie".
Le directeur marketing de la marque confirme qu’à l’instar de Volkswagen, la marque abandonne une discipline onéreuse pour développer un modèle qui rentrera dans le cadre du règlement TCR : "Nous avions un choix : continuer notre implication en WTCC ou nous concentrer sur autre chose, et nous optons pour cette option".
Cela laisse maintenant Catsburg, Tarquini et Valente dans l’embarras pour 2017 puisque les trois pilotes devront retrouver un volant. Si le premier pourrait y parvenir sans trop de difficultés, l’âge de l’Italien et l’irrégularité du Français pourraient leur jouer des tours.