Jari-Matti Latvala ne veut pas accabler son copilote Miikka Anttila pour l’erreur commise sur l’ES1 qui les a faits sortir de la route et a provoqué leur abandon sur la spéciale suivante.
L’équipage finlandais avait parcouru environ trois kilomètres dans la première spéciale quand Anttila a annoncé une mauvaise note à son pilote. Celui-ci n’a pu éviter l’erreur. Ils ont réussi à terminer la spéciale et espéraient pouvoir rallier l’assistance mais ils ont été contraint à l’abandon sur l’ES2 à cause des dommages subis par leur Ford Fiesta RS WRC dans l’incident.
Ils devraient repartir en SupeRally demain matin.
« Environ trois kilomètres après le départ de la première spéciale, Miikka a fait une erreur dans les notes et m’a annoncé un gauche bien plus rapide qu’il ne l’était en réalité », a expliqué Latvala. « Je suis arrivé quasiment à fond et, au moment où j’ai réalisé que le virage était plus lent et plus serré, il était trop tard. J’ai essayé de freiner mais la route était glissante et la voiture est partie sur le bas côté et a tapé un mur. »
« La voiture est revenue sur la route mais l’impact a endommagé le bras gauche. Nous avons rallié l’arrivée et essayé de réparer pour la prochaine spéciale, mais nous ne pouvions pas faire grand-chose. Nous avons essayé de terminer la spéciale mais la suspension n’a pas tenu et a lâché après six kilomètres », a-t-il ajouté. « Je n’en veux pas à Miikka. J’ai fait beaucoup d’erreurs moi-même et tout co-pilote fait une erreur un jour. Nous essayons tous d’être parfaits mais nous sommes humains et je suis déçu pour Miikka. »
En arrivant en Sardaigne, Latvala était le seul pilote à être monté sur le podium de chaque rallye disputé cette saison.