Pour ses débuts en compétition, le RAM Racing aligne deux Ferrari F458 Italia en European Le Mans Series. Une demande d’engagement avait été déposée pour les 24 Heures du Mans où l’équipe britannique pointait au deuxième rang sur la liste des suppléants. L’équipe dirigée par Dan Shufflebottom vient de retirer cet engagement pour la classique mancelle.
Il s’en explique : « Lorsque nous avons mis en place l’équipe, notre philosophie a de suite été de vouloir faire les choses bien. Jusqu’à présent, nous avons réussi à atteindre cet objectif dans tous les domaines. Bien sûr nous en aurons la preuve la semaine prochaine mais nous sommes confiants. Nous sommes bien préparés techniquement, avec de bons pilotes et du personnel pour réussir. Tout est mis en place pour atteindre nos objectifs. Même si nous étions proches d’obtenir une entrée pour les 24 Heures du Mans en étant prêt du sommet de la liste de suppléants, il ne reste que dix semaines jusqu’à la Journée Test et nous estimons ne pas avoir assez de temps pour bien nous préparer pour les 24 Heures du Mans. Lorsque le temps viendra pour décrocher une entrée pour 2014, nous espérons que nos résultats de l’année permettra à l’ACO de se pencher favorablement sur une entrée. Nous n’avons certainement pas renoncé à nos ambitions pour Le Mans, mais c’est juste un report. »
Dans une semaine, le RAM Racing fera rouler deux autos à Silverstone pour le coup d’envoi de l’European Le Mans Series. La #52 sera confiée à Johnny Mowlem et Matt Griffin, alors que la #53 sera partagée par Gunnar Jeannette et Frankie Montecalvo. Concernant les suppléants pour Le Mans, il ne reste plus que ProSpeed Competition et TRG-AMR.
Laurent Mercier