Le Gulf Racing Middle East sera bien présent en Championnat du Monde d’Endurance à compter des 6 Heures de Spa, mais avec une seule Lola B12/80. La LMP2 motorisée par Nissan sera confiée à Fabien Giroix, Frédéric Fatien et Keiko Ihara. L’équipe basée aux Emirats Arabes Unis disputera les 24 Heures du Mans avec une seule auto, ce qui place la Lola B11/40 du DKR Engineering sur la liste des engagés de la classique mancelle.
Il est tout de même prévu que les deux Lola du Gulf Racing Middle East soient présentes sur les manches lointaines à l’issue du Mans. Fabien Giroix nous explique la raison de n’engager qu’une seule auto à Spa et au Mans : « Pour nous il est plus raisonnable de n’aligner qu’une seule auto jusqu’aux 24 Heures du Mans. Un gros partenaire nous a lâché il y a peu de temps sachant qu’un autre vient de nous rejoindre. Nous le dévoilerons à l’occasion des 24 Heures sachant que c’est un partenariat basé sur le long-terme. Nous mettons tout en œuvre pour bien figurer dans une catégorie LMP2 très relevée. L’équipe s’est renforcée durant l’hiver et nos droits sont payés pour le FIA WEC pour la saison. Stefan (Johansson) nous rejoindra pour les manches lointaines. »
Les Luxembourgeois du DKR Engineering entrent donc sur la liste des engagés des 24 Heures du Mans avec sa Lola B11/40 partagée par Romain Brandela, Stéphane Raffin et Olivier Porta. Signatech-Alpine devient donc le premier suppléant sachant que la structure de Philippe Sinault a inscrit ses deux Alpine A450 à la Journée Test.
Propos recueillis par Laurent Mercier