Tout le petit monde des Le Mans Series était présent pour la Conférence de Presse donnée par Patrick Peter. Le promoteur de la série a donné les orientations de la saison à venir et quelques ouvertures pour le futur. Patrick Peter a commencé par évoquer le format des courses : « Comme nous l’avions annoncé, les manches 2011 auront une durée de six heures et non plus de 1000 km. Nous avons fait un sondage pour savoir s’il fallait renouveler l’expérience des 8 Heures du Castellet. Les réponses nous ont fait revenir à un format traditionnel. Cela posait des problèmes au niveau de la diffusion télévisée. Le diffuseur prenait l’antenne pour le départ et ne revenir qu’au moment de l’arrivée, ce qui n’est pas le plus facile pour suivre une épreuve. »
Le plateau 2011 devrait être identique, avec des pics lors des manches communes avec l’ILMC : « Nous espérons 35 à 40 autos au Paul Ricard HTTT, alors qu’à Spa, il est possible que nous ayons une soixantaine d’autos au départ. Nous revenons en Italie à la demande des constructeurs. Imola veut revenir au premier plan avec un nouveau management sur le circuit. Silverstone est bien ancré dans le calendrier. Quant à Portimao, les organisateurs souhaitaient que nous soyons présents l’été mais les deux années passées, le public n’était pas au rendez-vous. Nous espérons qu’à Estoril, il répondra présent. »
Le promoteur n’est pas revenu sur les diffusions télévisées : « Nous en saurons plus sous peu mais je peux déjà dire que tout sera filmé en HD à compter des 6 Heures de Spa, et ce même pour les caméras embarquées. » Chaque année, on nous dit que c’est une saison de transition et 2011 ne déroge pas à la règle : « C’est pour nous une année de transition avec la juxtaposition des deux championnats (Le Mans Series et Intercontinental Le Mans Cup). En 2012, chaque série devrait être autonome avec ses propres épreuves. Nous pourrons aller sur les mêmes circuits mais à des dates différentes. Tout n’est pas finalisé et une annonce devrait avoir lieu durant les 24 Heures du Mans. »
Notons l’arrivée de Stéphanie Val dans l’organigramme des Le Mans Series en tant que Press Officer.
Propos recueillis par Laurent Mercier