Les Volvo S60 Polestar TC1 de l’équipe Polestar Cyan Racing rouleront sans aucun poids supplémentaire lors de la reprise du Championnat du Monde FIA des Voitures de Tourisme en Argentine la semaine prochaine (5 au 7 août).
D’après le règlement des poids de compensation qui vise à égaliser les performances en WTCC sur le temps au tour, les voitures suédoises resteront au poids minimum de 1100 kilos pour leur premier voyage à Termas de Río Hondo.
Il en sera de même pour la Chevrolet RML Cruze TC1, la voiture que pilotera le local Esteban Guerrieri pour ses débuts dans le championnat.
Tandis que les Citroën C-Elysée WTCC continueront d’embarquer les 80 kilos maximum possible d’après le règlement de la FIA, les LADA vont s’alléger de 20 kilos et porteront ainsi 50 kilos en Argentine. Enfin, les Honda Civic WTCC continueront d’embarquer 60 kilogrammes.