Suite à une requête des constructeurs engagés en WTCC, la FIA a donné suite et dévoile un nouveau référentiel lié au poids et touche aussi au système de lest. Ces changements ont été approuvé par le Conseil Mondial suite à un vote par fax.
Pour résultat, la Chevrolet Cruze 1.6T et la BMW 320 TC se voient attribuer un poids minimum de 1160 kilos, contre 1150 kilos pour les autres véhicules ayant pris part au championnat l’an passé. Cela rend la Chevrolet 20 kilos plus légère par rapport à la dernière décision mais 10 kilos plus lourde que l’an passé.
Le système de lest allouera désormais les 40 kilos maximum seulement à la Cruze (voiture championne du monde en 2011) pour les deux premières manches de la saison, tandis que toutes les autres voitures seront à leur poids minimum. Les années passées, toute la grille recevait un lest maximum lors des deux premières manches.
A partir de la troisième épreuve les lests seront ajustés en fonction des performances en piste.