Le Conseil Mondial de la FIA a validé plusieurs choses en vue de la saison 2013 du Championnat du Monde d’Endurance en plus du calendrier.
Dans un souci de maîtrise des coûts, il a été convenu que le Comité Endurance pourra ajuster la Balance de Performance des différentes LMP2, en particulier au niveau de la puissance moteur, du poids et de la capacité du réservoir. Il a également été indiqué que le prix maximum des évolutions dans la catégorie LMP2 sera figé, tout comme les autos construites au règlement 2014, tout ceci pour une question de réduction des coûts. Les moteurs diesels seront bien autorisés l’an prochain, ceux-ci devant être homologués. Une équivalence sera mise en place entre essence et diesel afin d’assurer une équité.
Deux nouvelles Coupes du Monde seront instaurées en 2013 avec une Coupe du Monde FIA GT pour les pilotes et une Coupe du Monde GT pour les constructeurs. Les Equipes auront droit à un Trophée.