Les voitures du WTCC ont quitté le continent, direction les épreuves extra-européennes qui concluront la saison.
Pour la première fois en WTCC, les voitures et le matériel ont été transportées par voie ferroviaire, même si ce ne fut que pour une courte distance, 450 kilomètres, entre Porto et le port de Sines.
La décision de charger 39 containers sur un train plutôt que par camion a été dictée par la grève impliquant les dockers portugais entraînant des retards dans les chargements.
Le train a donc quitté Porto le 3 juillet et, trois jours plus tard, les containers avaient pris place sur le MSC Soraya. Il devrait désormais être à quai à Buenos Aires le 20 juillet. Le Soraya navigue actuellement sur la côte ouest africaine et se dirige vers les îles du Cap Vert.
Le transport est organisé par DHL, partenaire logistique officiel du WTCC, en coopération avec Weitracon.