L’asphalte du Hungaroring était bien plus chaud pour la deuxième libre du WTCC, ce qui a empêché la plupart des concurrents d’améliorer leurs temps de la libre 1.
C’est pourqui le temps de Robert Dahlgren avec sa Volvo C30 a été impressionnant, à un dixième de la Chevrolet de Muller. Suivent les deux autres Chevrolet de Menu et Huff. Tarquini place la première Seat en 5ème position de la séance.
Fredy Barth a haussé le rythme pour les Seat essence avec le 11ème temps mais les problèmes continuent sur le nouveau moteur : Nykjaer n’a pas pu participé à la séance à cause de problème d’alimentation en essence de son 4 cylindres 1,6L turbi.
La séance a été interrompue par un drapeau rouge, à 12 minutes de la fin, lorsque le nez de la BMW d’Urs Sonderegger s’est encastré dans la mur de pneus au bout de la ligne droite des stands. Cela a avorté le tour de Menu, qui aurait pu être le meilleur temps de la séance.
Pos. | Pilote | Voiture | Temps | Écart |
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01 | Y. Muller | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:57.447 | |
02 | R. Dahlgren | Volvo C30 | 1:57.583 | +0.136s |
03 | A. Menu | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:57.759 | +0.312s |
04 | R. Huff | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:58.106 | +0.659s |
05 | G. Tarquini | Seat Leon 2.0 TDI | 1:58.152 | +0.705s |
06 | J. Villa | BMW 320 TC | 1:58.574 | +1.127s |
07 | N. Michelisz | BMW 320 TC | 1:58.692 | +1.245s |
08 | T. Coronel | BMW 320 TC | 1:58.832 | +1.385s |
09 | K. Poulsen | BMW 320 TC | 1:59.022 | +1.575s |
10 | T. Monteiro | Seat Leon 2.0 TDI | 1:59.061 | +1.614s |
11 | F. Barth | SR Leon 1.6T | 1:59.236 | +1.789s |
12 | D. O’Young | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:59.273 | +1.826s |
13 | P. Oriola | SR Leon 1.6T | 1:59.342 | +1.895s |
14 | Y. Taniguchi | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:59.416 | +1.969s |
15 | M. Bennani | BMW 320 TC | 1:59.457 | +2.010s |
16 | A. Dudukalo | Seat Leon 2.0 TDI | 1:59.479 | +2.032s |
17 | F. Engstler | BMW 320 TC | 1:59.771 | +2.234s |
18 | F. Fabiani | BMW 320si | 2:05.430 | +7.983s |
19 | U. Sonderegger | BMW 320 TC | 2:08.014 | +10.567s |
20 | M. Nykjaer | SR Leon 1.6T | - :—.--- | +-.---s |