Sébastien Loeb a arraché la victoire des mains de son équipier Sébastien Ogier à l’arrivée de la dernière spéciale du rallye d’Argentine.
Le champion du monde s’est imposé avec 2.4 secondes d’avance sur Mikko Hirvonen et 7.3s d’avance sur Ogier. Celui-ci ne cachait pas sa déception, après avoir attaqué la journée avec plus de quarante secondes d’avance, et regrettait la coûteuse erreur faite sur la longue spéciale du jour.
« J’ai fait ce que je pouvais mais il était impossible de piloter la voiture », confiait-il, après avoir dû disputer les trois dernières spéciales sans direction assistée.
Loeb, lui, n’en demandait pas tant. Le Français pensait avoir perdu toutes ses chances vendredi, avec la pénalité d’une minute reçue pour un pointage en avance.
« C’a été un weekend très compliqué, avec une pénalité d’une minute le premier jour. Là on se retrouve en bagarre pour la victoire sur la dernière spéciale », commentait-il, en attendant que Hirvonen et Ogier franchissent l’arrivée de la dernière spéciale.
« C’est vraiment incroyable parce qu’on a eu cette pénalité vendredi, on pensait que c’était fini », indiquait-il après avoir eu confirmation de son succès. « Une victoire incroyable. »
Hirvonen ne s’estimait pas malheureux non plus de terminer deuxième après avoir eu bien du mal à suivre le rythme des leaders, en particulier sur les spéciales mixtes.
« Ce fut un weekend bizarre. Il se termine bien, mais il a été difficile », indiquait-il.
Après son problème de direction assistée samedi, Petter Solberg a pris la quatrième place finale, ainsi que les trois points de bonus de la Power Stage.
« C’est très, très, bon. J’ai attaqué fort », commentait-il.
Mads Ostberg a terminé cinquième pour l’équipe Stobart Ford.
« Je suis très content, ce fut un rallye difficile. Je suis content que nous l’ayons terminé sans gros problème », expliquait-il.
L’argentin Federico Villagra a terminé septième devant Jari-Matti Latvala et Matthew Wilson.
Hayden Paddon a pris la neuvième place général et s’est imposé en PWRC devant Patrik Flodin et Michal Kosciuszko.
Classement final - Après l’ES19 :
| Pos. | Pilote | Voiture | Temps |
|---|---|---|---|
| 01 | S. LOEB / D. ELENA | Citroën DS3 WRC | 4h03m56.9s |
| 02 | M. HIRVONEN / J. LEHTINEN | Ford Fiesta RS WRC | +2.4s |
| 03 | S. OGIER / J. INGRASSIA | Citroën DS3 WRC | +7.3s |
| 04 | P. SOLBERG / C. PATTERSSON | Citroën DS3 WRC | +32.6s |
| 05 | M. ØSTBERG / J. ANDERSSON | Ford Fiesta RS WRC | +5m16.8s |
| 06 | F. VILLAGRA / J. PÉREZ COMPANC | Ford Fiesta RS WRC | +6m48.5s |
| 07 | J. LATVALA / M. ANTTILA | Ford Fiesta RS WRC | +11m34.5s |
| 08 | M. WILSON / S. MARTIN | Ford Fiesta RS WRC | +13m32.7s |
| 09 | H. PADDON / J. KENNARD | Subaru Impreza | +25m43.8s |
| 10 | P. FLODIN / M. ANDERSSON | Subaru Impreza | +33m34.1s |
| 11 | D. TAGIROV / A. ZAVERSHINSKAYA | Subaru Impreza | +39m10.7s |
| 12 | N. FUCHS / F. MUSSANO | Mitsubishi Evo X | +43m56.2s |
| 13 | R. ORLANDINI / J. CILLONIZ | Mitsubishi Evo IX | +47m39.2s |
| 14 | M. SEMERAD / M. ERNST | Mitsubishi Evo IX | +47m59.6s |
| 15 | B. GUERRA / B. ROZADA | Mitsubishi Evo X | +49m00.2s |