Sébastien Loeb a gagné le rallye d’Espagne, devant les pilotes Ford Mikko Hirvonen et Jari-Matti Latvala.
Le Français reprend ainsi l’avantage au championnat du monde, avant un crucial rallye de Grande-Bretagne. Il a également marqué un point de bonus sur la Power Stage et assuré le titre constructeurs à Citroën.
« On a fait la course parfaite, je dirais, pas d’erreur », commentait-il. « On a un point sur la Power Stage, c’était le maximum qu’on pouvait espérer. On a fait de notre mieux. Ce fut un très bon weekend pour nous. »
Comme attendu, Latvala a pris deux minutes de pénalité avant la dernière spéciale, afin de laisser la deuxième place à Hirvonen. Il a également levé le pied sur la Power Stage pour ne pas devancer son équipier et ainsi ne pas risquer de lui prendre un potentiel point.
« Ce fut un weekend fantastique pour moi », confiait Latvala, qui a signé deux victoires de spéciale sur terre et quatre sur asphalte. « Je suis vraiment content de mes performances. Nous pouvons retenir des points positifs de ce rallye. »
Dani Sordo a pris la quatrième place finale, devant son équipier Kris Meeke.
« Ca s’est bien passé. Je suis content, nous sommes là où nous pensions être au début de l’année », commentait l’Espagnol.
« La cinquième place est assez bonne », déclarait Meeke, vainqueur surprise de la Power Stage grâce à la décision de son équipe de lui monter quatre pneus tendres. « Incroyable, je dois dire merci à l’équipe pour le choix de pneus. Franchement, nous pensions que c’était une erreur. Avoir battu Dani sur cette spéciale est un peu spécial aussi. »
Mads Ostberg a terminé sixième devant Evgeny Novikov et Henning Solberg. Dennis Kuipers et Juho Hanninen complétaient le top dix.
Le Finlandais s’est imposé en SWRC et a gagné, du même coup, le championnat.
« Je remercie Skoda et mes sponsors, dont Red Bull. Je me suis compliqué la tâche en Allemagne et en France, mais je me suis rattrapé ici », confiait Hanninen.
Il l’a emporté avec une quinzaine de secondes d’avance sur Nasser Al-Attiyah. Martin Prokop a pris la troisième place et ne cachait pas sa déception d’avoir manqué le titre.
Patrik Flodin est sorti vainqueur en PWRC.
Classement après l’ES18 :
| Pos. | Pilote | Voiture | Temps |
|---|---|---|---|
| 01 | S. LOEB / D. ELENA | Citroën DS3 WRC | 4h05m39.3s |
| 02 | M. HIRVONEN / J. LEHTINEN | Ford Fiesta RS WRC | +2m06.9s |
| 03 | J. LATVALA / M. ANTTILA | Ford Fiesta RS WRC | +2m32.4s |
| 04 | D. SORDO / C. DEL BARRIO | MINI WRC | +3m24.1s |
| 05 | K. MEEKE / P. NAGLE | MINI WRC | +5m15.0s |
| 06 | M. ØSTBERG / J. ANDERSSON | Ford Fiesta RS WRC | +5m54.2s |
| 07 | E. NOVIKOV / D. GIRAUDET | Citroën DS3 WRC | +9m31.8s |
| 08 | H. SOLBERG / I. MINOR | Ford Fiesta RS WRC | +9m40.1s |
| 09 | D. KUIPERS / F. MICLOTTE | Ford Fiesta RS WRC | +11m13.8s |
| 10 | J. HÄNNINEN / M. MARKKULA | SKODA Fabia S2000 | +13m49.2s |
| 11 | N. AL-ATTIYAH / G. BERNACCHINI | FORD Fiesta S2000 | +14m04.1s |
| 12 | K. AL QASSIMI / M. ORR | Ford Fiesta RS WRC | +14m39.0s |
| 13 | M. PROKOP / J. TOMÁNEK | FORD Fiesta S2000 | +14m46.9s |
| 14 | Y. LEMES / R. PEÑATE | SKODA Fabia S2000 | +15m11.3s |
| 15 | C. BREEN / G. ROBERTS | FORD Fiesta S2000 | +16m09.4s |