Sébastien Loeb a remporté le rallye d’Allemagne pour la huitième fois, dimanche, et fait un pas de plus vers un nouveau titre de champion du monde.
« Une autre belle victoire en Allemagne. C’est la huitième de suite, c’est incroyable », commentait-il à l’arrivée de l’ES19. « J’ai un très bon feeling sur ce rallye. »
Le pilote Citroën a signé neuf victoires de spéciales, en route vers son succès, et rallié l’arrivée avec 51.3 secondes d’avance sur son équipier Dani Sordo. L’Espagnol a été le seul avec Petter Solberg a rivaliser avec le Français, spécialiste de l’épreuve allemande et de l’asphalte.
« Je suis vraiment, vraiment content », déclarait Sordo, ravi de sa deuxième place et du doublé offert à l’équipe Citroën.
Sébastien Ogier s’est accroché à la troisième place, démontrant une nouvelle fois sa belle rapidité d’apprentissage. Un temps menacé par Jari-Matti Latvala, il a bien géré et terminé avec une vingtaine secondes d’avance sur le pilote Ford.
« C’est un bon résultat », commentait Ogier, rappelant qu’il ne disputait que son troisième rallye sur asphalte ce week-end. « Super week-end. »
Même s’il était un peu déçu d’avoir manqué le podium, Latvala était plus que satisfait de sa quatrième place finale. « C’est mon meilleur résultat en Allemagne », se réjouissait-il. « J’ai un bien meilleur feeling sur l’asphalte. Je suis très satisfait de ma performance. »
Malgré quelques soucis d’embrayage apparus sur l’ES18, Petter Solberg a réussi à conserver sa cinquième place finale.
Un bon résultat pour le Norvégien après les soucis rencontrés sur la première étape. Et il pouvait se féliciter du bon rythme imprimé sur ce rallye, avec cinq victoires de spéciale dont la redoutable Panzerplatte.
Matthew Wilson termine à la sixième place, devant Kimi Raikkonen. Le Finlandais, pilote du Citroën Junior Team, s’est offert le meilleur chrono sur l’ES19, super spéciale de 4.37km.
Al Qassimy, Van Eldik et Sandell complètent le top dix.
Ce dernier est sorti vainqueur d’une âpre bagarre avec Martin Prokop et P-G Andersson en catégorie SWRC. Brynildsen a terminé à la quatrième place, mais était déçu de ne pas avoir réussi à profiter des problèmes d’Andersson pour monter sur le podium.
Armindo Araujo l’emporte en PWRC. Hayden Paddon et Patrik Flodin l’accompagnent sur le podium.
Hans Weijs Jr s’impose en JWRC, devant Aaron Burkhart et Karl Kruuda.
Classement après l’ES19 :
| Pos. | Pilote | Voiture | Temps |
|---|---|---|---|
| 01 | Sébastien LOEB | Citroën C4 WRC | 3h59m38.3s |
| 02 | Dani SORDO | Citroën C4 WRC | +51.3s |
| 03 | Sébastien OGIER | Citroën C4 WRC | +2m13.3s |
| 04 | Jari-Matti LATVALA | Ford Focus WRC | +2m33.9s |
| 05 | Petter SOLBERG | Citroën C4 WRC | +6m47.7s |
| 06 | Matthew WILSON | Ford Focus WRC | +8m46.7s |
| 07 | Kimi RAIKKONEN | Citroën C4 WRC | +8m50.5s |
| 08 | Khalid AL QASSIMI | Ford Focus WRC | +17m36.5s |
| 09 | Mark VAN ELDIK | Subaru Impreza WRC | +17m53.0s |
| 10 | Patrik SANDELL | Skoda Fabia S2000 | +17m58.8s |
| 11 | Martin PROKOP | Ford Fiesta S2000 | +18m03.5s |
| 12 | Bernhard TEN BRINKE | Ford Focus WRC | +19m00.6s |
| 13 | Per Gunnar ANDERSSON | Skoda Fabia S2000 | +21m11.4s |
| 14 | Eyvind BRYNILDSEN | Skoda Fabia S2000 | +21m14.0s |
| 15 | Xavier PONS | Ford Fiesta S2000 | +23m58.9s |