Point de Lotus Evora GTE en piste cette saison, mais la marque britannique est bien présente en Championnat du Monde d’Endurance, avec une Lola B12/80 alignée sous l’entité Lotus LMP2. L’équipe Kodawa découvre la catégorie LMP2, tout comme le trio de pilotes Holzer/Schultis/Moro. La première séance d’essais a été bouclée au 10ème rang de la catégorie, le team étant là pour emmagasiner de l’expérience avec une nouvelle auto. Titré l’an passé en Le Mans Series sur une Formula Le Mans, Mirco Schultis relève un nouveau défi : « Ce sont mes débuts à Sebring et c’est une course que je n’ai vu qu’à la télévision jusqu’à présent. Je sais qu’il y aura beaucoup de trafic en piste avec plus de 60 autos. Au fil des essais, je m’acclimate à l’auto et au tracé. Il faut apprendre comment la voiture se comporte sur le circuit. Nous allons maintenant travailler sur la préparation des prochains essais. Je suis fier de rouler pour Lotus LMP2 cette année et je suis persuadé que la saison va être bonne. »
Thomas Holzer découvre lui aussi le prototype, après avoir écumé les pelotons GT en Allemagne : « C’est un honneur pour moi que de représenter les couleurs Lotus en Championnat du Monde d’Endurance cette année. Au cours des deux premières journées d’essais, je me suis habitué à l’auto. Le circuit est assez bosselé et c’est un mélange de virages rapides et lents. Je n’avais jamais roulé à Sebring et tout le monde me dit qu’il y règne une atmosphère bien spéciale avec tous les fans autour de la piste. Je suis impatient d’être à la course. »
Seul Luca Moro connaît le tracé pour y avoir roulé notamment en 2011 en LMPC : « Je suis content de rouler pour Lotus LMP2 cette année. J’ai déjà roulé à deux reprises à Sebring, où l’ambiance est géniale. C’est un tracé physiquement exigeant, car il est très bosselé, ce qui rend le pilotage difficile. Nous avons pu accumulé les kilomètres durant les deux journées d’essais, ce qui nous a bien aidé pour la suite du programme. »