José María López a dominé la première Superpole de l’histoire du WTCC.
Une performance qui fait office de cerise sur le gâteau pour Citroën : c’était la première apparition de la marque au losange en WTCC. La C-Elysée a écrasé le reste de la concurrence et trustant les trois premières places sur la piste de Marrakech. Yvan Muller et Sébastien Loeb complètent en effet le tiercé aux 2e et 3eplaces. Il est cependant à noter que les trois pilotes Citroën pouvaient chacun prétendre occuper la pole.
Les Chevrolet RML se sont montré les plus à même d’inquiéter les Citroën. Mais leurs meilleurs pilotes, à savoir Tom Chilton, Hugo Valente, Tom Coronel et Dušan Borković, sont relégués à plus d’une seconde et demi.
Moins de réussite en revanche pour Honda et LADA. Les chances de Tarquini se sont envolées après un accident lors de la deuxième séance d’essais. Quant aux trois voitures restantes, elles ont été éliminées en Q2. Chez LADA, enfin, seul Thompson a pu hisser sa Granta en Q2.
Q1
Les trois voitures Citroën s’installent aux avant-postes dès les premiers tours de piste. Yvan Muller, Sébastien Loeb et José María López occupent les trois premiers rangs. Suivent quatre Chevrolet, pilotées par Tom Chilton, Hugo Valente, Tom Coronel et Dušan Borković.
Chez Honda, Mehdi Bennani s’en sort le mieux. Du côté de LADA, James Thompson est l’unique pilote à passer en Q2. En TC2T, Franz Engstler se montre le plus rapide.
Quarante secondes avant la fin de la séance, celle-ci a dû être interrompue en raison de l’accident de Petr Fulínau virage n°11.
Les pilotes suivants se qualifient pour la Q2 : Muller, Loeb, López, Chilton, Valente, Coronel, Borković, Bennani, Michelisz, Monteiro, Thompson et Münnich.
Q2
Loeb, Lopez et Muller sont 1er, 2e et 3e, regroupés en 5 millièmes !
Un Borković très en forme et Chilton ravissent les deux dernières places qualificatives pour la Superpole.
Tom Coronel prend la 10e place et s’élancera en pole de la seconde course grâce à la grille inversée. Il sera accompagné en première ligne par Mehdi Bennani.
Q3
Lopez empoche la pole grâce à un record dans le 3e secteur. Il devance ainsi Muller de 0’’018.
Sébastien Loeb négocie moins bien ce segment et c’est là qu’il perd du temps après avoir réalisé les meilleurs temps intermédiaires dans les 1er et 2e secteurs. Il s’élancera donc 3e.
Le 4e meilleur temps revient à Chilton, tandis que Borković s’est vu montrer un drapeau noir pour une sortie prématurée de la voie des stands.
| Pos. | Pilote | Voiture | Temps Q1 | Temps Q2 | Temps Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | José Maria LOPEZ | Citroen C-Elysee WTCC | 1:44.522 | 1:43.710 | 1:43.730 |
| 2 | Yvan MULLER | Citroen C-Elysee WTCC | 1:43.824 | 1:43.711 | 1:43.748 |
| 3 | Sébastien LOEB | Citroen C-Elysee WTCC | 1:43.219 | 1:43.706 | 1:43.845 |
| 4 | Tom CHILTON | Chevrolet RML Cruze TC1 | 1:45.257 | 1:45.057 | 1:44.864 |
| 5 | Dusan BORKOVIC | Chevrolet RML Cruze TC1 | 1:46.062 | 1:45.017 | - :—.--- |
| — | ---------- | -------- | -------- | -------- | --------- |
| 6 | René MUNNICH | Chevrolet RML Cruze TC1 | 1:47.099 | 1:45.541 | |
| 7 | Tiago MONTEIRO | Honda Civic WTCC | 1:46.429 | 1:45.891 | |
| 8 | Norbert MICHELISZ | Honda Civic WTCC | 1:46.292 | 1:46.165 | |
| 9 | Mehdi BENNANI | Honda Civic WTCC | 1:46.211 | 1:46.227 | |
| 10 | Tom CORONEL | Chevrolet RML Cruze TC1 | 1:45.956 | 1:46.331 | |
| 11 | James THOMPSON | LADA Granta 1.6T | 1:46.662 | 1:46.433 | |
| 12 | Hugo VALENTE | Chevrolet RML Cruze TC1 | 1:45.848 | 1:52.433 | |
| — | ---------- | -------- | -------- | -------- | --------- |
| 13 | Rob HUFF | LADA Granta 1.6T | 1:47.512 | ||
| 14 | Mikhail KOZLOVSKIY | LADA Granta 1.6T | 1:47.762 | ||
| 15 | Franz ENGSTLER | BMW E90 320 TC | 1:49.250 | ||
| 16 | Peter FULIN | SEAT Leon WTCC | 1:50.489 | ||
| 17 | Pasquale DI SABATINO | BMW E90 320 TC | 1:50.520 | ||
| 18 | John FILIPPI | SEAT Leon WTCC | - :—.--- | ||
| 19 | Gianni MORBIDELLI | Chevrolet RML Cruze TC1 | - :—.--- | ||
| 20 | Gabriele TARQUINI | Honda Civic WTCC | - :—.--- |