Rob Huff passe décidément un très bon week-end en Chine : après avoir signé le meilleur temps des deux libres du matin, il partira en pole de la course 2 (après avoir signé le 10ème temps de la Q1) et deuxième de la course 1 juste derrière Menu. Des positions idéales car devant son adversaire direct pour le titre, Yvan Muller, qui n’a pas trouvé le rythme de ses équipiers chez Chevrolet.
Le Français partira seulement 7ème de la première course et 4ème de la deuxième. Ce sera difficile pour le Français en course demain, sur un circuit de Tianma qui ne procure que très peu de possibilités de dépassements.
A noter que les qualifications ont démarré sur une piste légèrement humide. Ceux qui comme Dahlgren avaient opté pour un réglage pluie se sont retrouvés hors du top 10 puisqu’une trajectoire sèche s’est rapidement dessinée. La Volvo s’élancera seulement 13ème dans les deux courses.
Pos. | Pilote | Voiture | Temps Q1 | Temps Q2 |
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01 | A. Menu | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:06.854 | 1:05.555 |
02 | R. Huff | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:07.331 | 1:05.700 |
03 | C. Turkington | BMW 320 TC | 1:06.919 | 1:05.712 |
04 | N. Michelisz | BMW 320 TC | 1:06.795 | 1:05.738 |
05 | G. Tarquini | SR Leon 1.6T | 1:07.287 | 1:05.743 |
06 | T. Coronel | BMW 320 TC | 1:06.690 | 1:05.803 |
07 | Y. Muller | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:07.168 | 1:05.920 |
08 | T. Monteiro | SR Leon 1.6T | 1:07.018 | 1:05.922 |
09 | P. Oriola | SR Leon 1.6T | 1:07.006 | 1:06.591 |
10 | F. Barth | SR Leon 1.6T | 1:07.180 | 1:06.741 |
11 | K. Poulsen | BMW 320 TC | 1:07.555 | |
12 | J. Villa | BMW 320 TC | 1:07.710 | |
13 | R. Dahlgren | Volvo C30 Drive | 1:07.770 | |
14 | A. Dudukalo | SR Leon 1.6T | 1:07.771 | |
15 | M. Bennani | BMW 320 TC | 1:07.836 | |
16 | F. Engstler | BMW 320 TC | 1:08.004 | |
17 | M. Nykjaer | SR Leon 1.6T | 1:08.069 | |
18 | D. O’Young | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:08.317 | |
19 | Y. Taniguchi | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:09.274 | |
20 | F. Fabiani | BMW 320si | 1:12.641 | |
21 | P. Ma | BMW 320si | 1:14.194 | |
22 | C. Ng | BMW 320 TC | 1:14.947 |