Michelin introduira un nouveau pneu pluie à l’occasion de l’ADAC Rallye Deutschland (21-24 août). Cette nouveauté sera réservée aux quatre équipes majeures du WRC.
Le Michelin Pilot Sport FW (comme Full Wet) se caractérise par les mêmes sculptures que les pneus neige du Rallye Monte-Carlo. Ces profondes entailles permettent d’évacuer l’eau stagnante sur la chaussée.
La composition de gomme très tendre signifie que ces enveloppes se dégraderont très rapidement sur une route séchante. Les pilotes devront avoir une totale confiance dans les prévisions météo de leur équipe, puisque seule la certitude d’une boucle détrempée à 100% justifiera ce choix.
« Il est évident qu’il manquait, au sein de la gamme, un pneu pluie capable de casser le film d’eau quand la route est trop mouillée pour un pneu asphalte standard », explique Pascal Couasnon, Directeur de la compétition de Michelin.
Le pneu FW sera réservé aux équipes de pointe engageant des World Rally Cars : les concurrents du WRC 2 ou du Junior WRC ne pourront donc accéder à cette option. Chaque pilote disposera de seulement huit enveloppes en Allemagne, un rallye où le risque de pluie est quasi permanent. Les pilotes seront sans doute satisfaits, puisqu’ils étaient nombreux à réclamer cette possibilité pour des raisons de sécurité.
Le manufacturier de Clermont-Ferrand a révélé son nouveau pneu terre LTX Force lors du Neste Oil Rally Finland il y a quelques jours. Le nouveaux Pilot Sport S4 (tendre) et H4 (dur) seront utilisés pour la première fois au Rallye de France (3-5 octobre).