Le champion de l’Intercontinental Rally Challenge, Andreas Mikkelsen, utilisera un set-up typé Dakar pour sa Škoda UK Motorsport Fabia S2000 pour affronter les routes de terre accidentées de Sibiu.
La Fabia de Mikkelsen a été rehaussée aussi haut que la suspension le permet à l’arrière avec les données récoltées lors de son test en Roumanie, lundi, et lors des reconnaissances de deux jours qui se sont achevées hier soir.
« Ce rallye n’est pas une question de vitesse pure, c’est une question de survie », déclare Mikkelsen, qui a jugé les spéciales ’Crinți’ et ’Gâtu Berbecului’ les plus dures du rallye. « Il y a tellement de gros cailloux sur la route que nous allons être obligés de rouler avec la hauteur de conduite maximale sur la voiture - je doute qu’aucune Skoda Fabia S2000 n’ait été aussi relevée que cette voiture auparavant. »
« Les deux plus longues spéciales sont les plus rudes et parfois même dans les lignes droites nous aurons à ralentir parce que c’est si dur. J’ai fait le rallye de l’Acropole et des portions de ce rallye sont bien plus difficiles qu’en Grèce. Nous serions plus rapides dans certaines partie avec une voiture tout-terrain appropriée au Dakar, mais nous avons effectué les changements nécessaires sur la Fabia afin de l’adapter du mieux possible à ce type de routes et nous avons également un grand nombre de pièces de rechange dans la voiture, juste pour s’assurer que nous pouvons être à l’arrivée sans aucun problème », ajoute le Norvégien de 23 ans. « Pour ce rallye la voie de la victoire est de conduire intelligemment et de ne pas repousser les limites. Cette fois, nous allons mettre le cerveau avec nous dans la voiture et ne pas le laisser au parc de service. »